川觀新聞記者王眉靈

12月23日，從蜀道集團傳來消息，由蜀道集團四川路橋參建的土耳其1915恰納卡萊大橋合龍，標誌著世界第一跨徑懸索橋建設全面進入收尾階段，通車勝利在望。

土耳其1915恰納卡萊大橋跨越瑪律馬拉海西端的達達尼爾海峽，連接歐亞兩洲，為雙塔三跨懸索橋，雙向六車道，橋樑主跨長度為2023米，格裡玻魯側（歐洲岸）邊跨長度為770米，拉普塞基（亞洲岸）邊跨長度為770米，預製平行絲股主纜，分離式鋼箱梁主樑，總共87個安裝節段，每段標準長度48米，最大吊裝重量840噸，全橋鋼箱梁總長3563米，建成後將超越日本明石海峽大橋，成為世界上主跨最長的橋樑。

此次合龍的現場團隊約130人，分為纜載吊機組、吊杆張拉組、臨時連接組、卷揚機組、切割組、螺栓緊固組、HSE組、加油組等，所有隊伍有條不紊的堅守在各自的崗位上，連續奮戰二十多小時，成功完成了吊裝任務，為大橋的順利合龍提供了有力的保障。

當前，土耳其疫情形勢依舊嚴峻，日趨嚴寒，氣候愈加惡劣，這些都是對建設者的考驗，也是磨練。四川路橋相關負責人表示，將繼續秉持“攻堅克難、甘於奉獻、勇於勝利”的精神，砥礪奮進，優質高效完成大橋建設。