關於當代“人造景區”的爭論就一直沒有停止過，支持“人造景區”的人認為它們可以根據市場上群眾需求的變化而不斷更近旅遊的形式和內容，使得旅遊更貼近市場群眾的需求。但反對的人也表示，“人造景區”不光在前期投資建造時既耗時又消耗大量的資金，在完全投入市場運行之後還不見得可以回本，風險性較高，所以“人造景區”一直都是最受大家討論的話題之一。

在人們的各種有關“人造景區”的討論之中，無錫就有一處“最令人失望”的景區經常被人們拿出來作為負面的典型去責備和論證，它不僅建造時間長消耗資金巨大，而且在進入市場當中以後並沒有像原來預期的那樣一樣被廣大的市民和遊客喜愛，相反還引起各種的吐槽，這個景區就是無錫的拈花灣景區。

拈花灣景區地處馬山景區內，是當地集團投資48億，一共歷時5年而打造的獨特旅遊度假區。“拈花灣”的整體建造思想來源於佛教當中的經典故事“拈花一笑”，具有十分思想內涵的靈動特點。在小鎮的房屋建造上像日本的奈良看齊，初次進入其中的人仿佛一瞬之間感覺身在日本的景區之中。

那這個景區為什麼被眾多的人吐槽呢？這不是單單的某處原因，而是它從先期設計一直到後期運行等多個方面造成的。先從小鎮的先期設計來看，它的建造思想就十分不適合於中國福斯群體的旅遊度假觀念。從宗教文化上看屬於特別小眾的“禪宗”概念，建造風格又是日本式的，兩者整體在中國境內都沒有什麼受眾，所以它不像單純的度假小鎮一樣受到最多數人的歡迎。

其次，在從建造當中的資金和消耗時間來看它後期的運行也充滿挑戰。這個景區的總投資超過了48億元，而在建造時又過了5年的時間，對於後期的回本說顯得比較困難。最後從遊客的旅行體驗上來看也存在著很多不合理之處，比如景區內酒店住宿價格過高，而且景區內的各景點之間距離並不遠，還要花錢乘坐小火車，降低了遊客的出行體驗。

總體來看，拈花灣景區的風景質量和建築風格還是極具有特色的，想要在之後的市場運行中改變自身的不足也是有希望的。希望在今後拈花灣景區在景點打造和相關收費項目上能變得更加合理，只有這樣遊客們才會願意到景區遊覽消費。