中國未來3大超級工程,一旦建成,將震撼整個世界

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摘要:我國一直被冠以“基建狂魔”的美譽,所謂的“超級工程”,其實是可以代表一個國家或一個時代的偉大工程。不知道大家是否看過央視出品的大型紀錄片《超級工程》,其中記錄了我國很多超級工程的建造過程,也讓我們更直觀地瞭解“基建狂魔”這一稱號是如何來的!今天為大家介紹的是我國幾個未來的超級工程,這些工程的建設,勢必讓中國的基建能力向前躍進一大步。

我國一直被冠以“基建狂魔”的美譽,所謂的“超級工程”,其實是可以代表一個國家或一個時代的偉大工程。

不知道大家是否看過央視出品的大型紀錄片《超級工程》,其中記錄了我國很多超級工程的建造過程,也讓我們更直觀地瞭解“基建狂魔”這一稱號是如何來的!

今天為大家介紹的是我國幾個未來的超級工程,這些工程的建設,勢必讓中國的基建能力向前躍進一大步。

藏水入疆

這是我國很早就提出的設想,但關於這一項目到2015年都沒有做過任何規劃工作,究其原因還是這一項目的實施難度太大。

新疆和西藏這兩個地方的地理條件非常複雜,施工難度難以想像,當初提出這一設想的時候很多人都認為這只是謠言。實際上,我國已經計畫實施這項工程了,且將這一項目命名“紅旗河”。

我國將借助人工智慧化智慧和互聯網思維科學調度和配寘水網水資源,在緩解東南亞地區洪灾發生的同時將水資源運送至柴達木盆地和塔里木盆地,最大程度綜合調配亞洲地區水資源,達到水資源最大化利用。

烟大海底隧道

烟大海底隧道指的是連接煙臺至大連的海底隧道,自2015年起,我國就將這項工程提為重點專案,並且設計規劃了具體的實施方案。

現時該隧道設計長度為123公里,火車設計時速為250公里,大大縮短了從東北三省進入華東地區的時間。

這項工程預計需要10年的建設時間,這條隧道的建成,意味著從煙臺到大連將從原來的10小時以上縮短為40分鐘,大大改變了兩地交通不便的現狀,更有利於緩解京津地區作為東北南下及南方北上東北路上交通咽喉的壓力。

中國空間站

空間站建設是我國早就定下的航太發展目標,大家都知道,美國在國際空間站科技上發展較為先進,但發展至今已面臨退役的局面,此時我國順利將空間站系統建設完畢,勢必在航太方面佔據很大的優勢。

而這個偉大的項目預計在2022年左右建設完畢。

無論是哪一個項目,對我國而言都是非常重要且充滿意義的,相信這些項目的完成,也讓中國的基建能力上升到新的高度,也讓中國在世界舞臺上佔據更重要的地位。(圖片來源於網絡侵删)

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