2021年12月16日上午，隨著一聲汽笛長鳴，鞭炮聲響，長江新一代高端郵輪“長江三號”竣工交船，即將開啟三峽郵輪旅遊的新篇章。

據瞭解，“長江三號”郵輪是由長航集團所屬重慶長江輪船有限公司斥鉅資打造、武漢長江船舶設計院有限公司所屬中國內河郵輪的設計搖籃重慶長航船舶設計研究有限公司開發設計、中國船級社審圖及建造檢驗、招商局郵輪製造有限公司建造的長江新一代高端郵輪。郵輪總長149.99m、寬23m、設計吃水3m、最大載客600人。

據瞭解，郵輪內部設計功能完善、佈局合理。設定有總統套房、情侶套房、觀景房、行政客房、家庭套房、大床房、標準間、無障礙房等各類客房250套，能滿足不同群體遊客的需求。設定有百米長健身跑道、大型露天觀景區、天空酒吧、水上樂園、星海酒吧、各類會議室、娛樂中心、美樂影劇院等不同功能區，滿足遊客休閒、娛樂、消費需求。

郵輪內部上甲板設定有鏤空三層高度、長40多米的大堂和金色大街，二者融為一體，凝聚了重慶長航船舶設計研究院有限公司開創的內河郵輪商業藝術徒步区特色，遊客置身其中，仿佛進入了華麗的宮殿，郵輪更具有時空的寬度和廣度。金色大街兩側設定有咖啡廳、三峽展覽館、精品店、特產商店、攝影中心、足療按摩、美容美髮等多功能場所，滿足遊客消費體驗。

全船設定不同功能的餐廳三個，以滿足不同群體遊客的用餐需求。時光餐吧，佈置在陽光甲板尾部，可容納100餘人同時用餐，適合商務談判或聚會，遊客在用餐的同時還能欣賞到窗外美麗的風景。綠洲餐廳，佈置在遊步甲板尾部，可容納200餘人同時用餐，內部設定有多間包廂。天鏡餐廳，佈置在上甲板，可容納300餘人同時用餐。綠洲餐廳和天鏡餐廳上下緊鄰，通過尾部寬敞的樓梯和鏤空聯系在一起，適合大型聚會用餐或船長酒會。

重慶長航船舶設計研究院有限公司開啟了內河郵輪設計先河，集幾十艘大型內河郵輪的豐富設計經驗，採用創新設計理念及先進設計手段，動力採用全電力推進、全回轉向量推進的型式，實現了船舶的平行移動、原地回轉，操縱性極為優越。採用一體化的减振降噪設計理念，對全船進行了振動雜訊模擬計算評估，振動譟音大幅降低，將長江郵輪的舒適性名額提高到一個嶄新的水准。對阻力和推進採用了CFD數值模擬，對全船結構進行了有限元計算分析評估，船舶阻力小、效率高、重量輕。經實船測試驗證，各項名額均達到或超過設計要求，是國內第一艘同時取得“綠色船舶（3）”、“能效設計（3）”、“船舶舒適性-（振動3）”、“船舶舒適性-（雜訊3）”入級符號附加標誌的客船，郵輪舒適性達到全球領先水準。

郵輪設定了智慧能效管理系統、船岸一體化資訊管理系統、航行風險緩解及輔助決策系統、全景影像視頻系統、船員行為監測系統、酒店管理系統等，大幅提升了船舶的智能化水准。

“長江三號”是長江上集休閒舒適、安全可靠、綠色環保、智慧智慧於一體的新一代豪華郵輪，充分體現了“綠色、舒適、智慧”的設計理念，為長江郵輪樹立了新的標杆，將為長江郵輪旅遊掀開新的一頁。

上游新聞譚柯實習生徐櫻菡