交通是地區發展最好的支撐，所以我國在一點一點地完善交通，讓更多地區的百姓出行便捷，從而啟動快速發展的開關。而交通並不是想怎麼建就怎麼建的，是經過多重論證，得到批復後，才可以建設的，所經過的一系列過程都是必需的，就是過程有點複雜且漫長。

荊荊高速鐵路是湖北正在建設的一條鐵路，建設已有一年多的時間，取得的成果還是非常大的，也受到了當地百姓的高度關注，只需要等待，建成通車只是時間的問題。在荊荊高速鐵路火熱建設的當下，對這條高速鐵路南延的規劃也並沒有放緩脚步。

對湖北較為熟悉的小夥伴是知道的，如果荊荊高速鐵路南延，那就將進入湖南的地界，就變成跨省鐵路了，而對延伸線是進入常德還是岳陽也是比較烦乱的，最終選擇的是進入岳陽，但曾否定過，原因就是：暫不具備推進建設的條件，不過當下政府並未囙此放弃，而還是不斷積極爭取，功夫不負有心人，最終被確定，在近日出臺的《湖北省“十四五”鐵路發展規劃》提到，規劃建設荊州至岳陽的鐵路，也就是荊嶽鐵路，這也將成為又一條“兩湖”通道。

擬建的荊嶽鐵路，是從荊州西站一直到岳陽東站，中間經過警察、石首、華容、君山等地區，而且這條鐵路線是作為客運專線，這也意味著沿線的警察和石首很大可能會帶來火車客運站，不過具體的規劃還沒確定，但按照我國有著在縣等級地區設站的習慣，是八九不離十的。

雖然只是一條普通的路線，但地方政府也會用心地去規劃建設的，因為他們深知，只有建設好了交通，才能帶動地區發展；才能有底氣發展地區的旅遊資源，吸引遊客來遊玩；才能將地區的特產運出去。期待荊嶽鐵路早日完善規劃，早日開工，早日建成。