昨天，滴水湖覈心區文旅宜居區地區中心“站城一體化”開發方案國際徵集成果評審會成功舉辦。德國GMP建築師事務所、日建設計、凱達環球AEDAS、DC國際、TFP Farrells Limited、SBA GmbH等世界百强設計團隊攜設計成果參與，建築學專家、中國科學院院士鄭時齡等5比特專家組成評審委員會。滴水湖覈心區文旅宜居區（101區域）將統籌開發，打造成為國際消費中心都市的主要承載區，以及凸顯商、文、體、旅、居等複合功能的世界級文體旅遊目的地。

  評審會上，各設計團隊提出了各具特色的專業方案。總體來看，立體的結構、站城一體的理念以及步行友好等元素，基本被每家團隊納入最終方案的考量中。

  凱達環球AEDAS+DC國際聯合體提出，以“精彩理想的旅遊度假地、活力創新的都市客廳、宜居宜業的城市社區、生態和諧的都市田園、智慧交通的設計典範”為設計願景，採用“POD（公園引導開發）+TOD（交通引導開發）+VOD（活力引導開發）”的設計策略，從馬遠《十二水圖》中汲取靈感，通過不同的設計語言展現水元素的不同形態，有主題性地創造豐富的遊玩路徑和空間體驗。他們提出“縫合都市”的概念，設定“站城綜合體”作為樞紐串聯各地塊；設計“江河行天”都市走廊跨越臨港大道，聯系兩側社區；地下空間結合地鐵站整體開發，塑造市民空間。

  TFP Farrells Limited+SBA GmbH聯合體的方案，旨在打造一座“世界級旅遊目的地、智慧生態宜居新城”，借鑒香港九龍站超級交通樞紐城立體開發模式，設計超級綠色平臺綜合各地塊；形成以中央空中花園“都市客廳”為主軸的開放空間網絡和景觀體系。打造富有特色的魚骨狀中央空中花園，作為區域活動中心高效連接周邊地塊，成為全天候休閒帶和都市綠廊。

  德國GMP建築師事務所以建設“國際一流的都市精神門戶、高效複合的立體樞紐、引領都市發展的示範區、特色鮮明的區域地標”為目標，強調轉換、匯通、延伸，通過旋轉軸線新增街道介面，形成連續景觀，將人流導向目的地；軸線延展出網格，串聯各地塊，完善空間脈絡。設計都市生活之軸，串聯街道廣場活力空間，多軸線多覈心；設定跨過臨港大道的十字連橋，優化大道空間尺度，塑造臨港“高線公園”；安排多層次地下交通和商業環路提高空間效率和品質；多維度景觀系統形成豐富的遊覽體驗“打卡點”。

  日建設計株式會社則希望以TOD站城一體、立體複合、步行優先的理念組織立體交通結構，打造多層次宜步都市。方案採用功能高度複合、TOD導向的交通設計，連接藍綠網絡的都市景觀，立體的都市空間規劃和分階段開發計畫。設計TOD站城街區中央廣場，塑造國際標杆城市門戶形象；將標誌性塔樓塑造成引領整個街區發展的“燈塔”；重視步行友好的地面開放空間；站前區域形成系列“都市核”和下沉庭院，形成有趣味性的立體空間。

  上海港城開發（集團）有限公司規劃土地部總經理宋從偉說，整個“站城一體化”空間將有約80萬平方米的體量，其中商業占約20萬平方米，飯店占約15萬平方米，辦公占約20萬平方米，其餘將建設住宅和社區文化中心等。