1938年3月至5月間，中國空軍除支援在台兒莊作戰及徐州會戰外，並轟炸黃河以北安澤、靈石、風陵渡等敵人據點，攻擊日軍南渡黃河的部隊，以切斷其增援。日軍為消滅打擊中國空軍，以减少其在空中的顧慮和威脅，乃對南昌、廣州、武漢等重要空軍基地進行大規模的襲擊。3月來，中國空軍均分別予以攔截，迎頭痛擊，空戰多次，多有斬獲。在多次空戰中，當以1938年4月29日的空戰最為激烈，勝過2月18日那場空戰。中國空軍在此戰中戰績輝煌。

4月29日，乃是日本“天長節”，日本海軍第二聯合航空隊出動27架成鬥機（指揮官小園少佐）、18架攻擊機（指揮官小園少佐）襲擊武漢。對此中國空軍早有準備。

原來4月20日，駐孝感機場中國戰鬥機一飛行員訓練飛行中，突然發現在他下麵2000公尺左右，有一架日本飛機，他立即俯衝下去，將日機打下。在檢查日機殘骸時，發現是一架雙座偵察機，死者佩戴金質領章，無疑是一比特日軍高級空軍人物來親自偵察，他軍裝衣兜的日記本上記載日軍準備在天皇生日（4月29日）“長生節”這一天轟炸武漢，以表達對天皇生日的祝賀。

機密洩露，中國方面立即製定作戰計畫，集中中蘇兩個大隊67架飛機，坐待痛擊犯敵。武漢防空方面，以E-16機巡邏武漢上空，以E-15機巡邏武漢週邊東北上空，誘導日驅逐機脫離轟炸機群。

4月29日午後，日軍飛機果真由戰鬥機和轟炸飛機編成混合機群，向武漢上空飛機。得到命令後，中蘇兩個大隊飛機即刻起飛，天空中好不壯觀。

由於機場指揮系統紊亂，中國飛機接敵後發現，日軍飛機都在4000米之上，中國飛機普遍都在4000左右，完全處在劣勢。

空戰中，敵軍採用經常使用的戰術，集中力量打擊領隊長機。我方飛機員行沉著應對，雙方很快進入混戰當中。此次空戰，我方飛機數量多優勢大，飛行員敢於近距離攻擊，中國空軍一直掌握著空中主動權。

在四二九空戰中，中國空軍英雄陳懷民在與敵機搏鬥中，遭日本山本敵機的攻擊，機身中彈起火，機身往下墜落，陳懷民沉著勇敢，握緊操縱杆，他沒選擇跳傘，而是調轉機頭，朝著山本敵機猛沖過去，與敵機相撞，墜落於青山叢中。為永遠紀念這位抗日的空軍英雄，武漢出現了一條陳懷民路。

經30分鐘拼殺，敵機被擊落21架，其中戰鬥機11架，攻擊機10架，分別墜落在黃岡、梁子湖、徐家棚、青山、段家店、諶家磯、洪山、武昌東郊、紙坊、豹子湖、劉家廟等地。日軍飛行員50人喪生，2名跳傘後被活捉。第二次武漢空戰取得了輝煌的勝利。