捷運6號線首府車輛段周邊有調整!和平區規劃管理建設六大片區!

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摘要:捷運6號線首府車輛段選址於瀋陽市觀音屯單元,該單元控制性詳細規劃於2019年9月通過市政府準予。根據瀋陽地鐵集團有限公司申請,為推進捷運首府車輛段建設,擬對周邊道路及用地性質進行調整。

和平區規劃管理建設六大片區

在老街復興上作示範高品質規劃管理建設和平六大片區

路徑:六大片區全面提質

太原街片區:對標上海南京路,以創建全國示範徒步区、打造時尚潮流消費街區為目標,打造東北亞高端服務聚集區及國際化消費中心。

中山路片區:對標上海淮海路,以建設瀋陽市民國文化和歐風文化特色街為目標,打造具有鮮明格調和氣質的歷史文化街區。

三好街片區:對標成都音樂坊,以國家自主創新示範區和平片區建設為依託,打造時尚潮流青年友好街區,加快建設國家級文化與科技融合示範基地。

南市場片區:對標上海田子坊,打造可漫步可洄游的都市慢生活集聚區、集“文商·文旅·文創”為一體的文化藝術街區。

西塔片區:對標蘇州淮海街,重點突出朝鮮族特色餐飲、服飾、時尚、夜經濟、節慶經濟等內容;打造東北地區規模最大、首屈一指的中、韓、朝文化與商貿集聚區。

老北市片區:對標廣州永慶坊,打造區域性文商旅融合新地標。實施文化活化、IP孵化、產業培育三輪驅動,塑造瀋陽民俗文化原鄉,打造現代都市藝術區和富有傳統文化底蘊的商業文化區。

瀋陽地鐵6號線首府車輛段周邊道路及用地調整

捷運6號線首府車輛段選址於瀋陽市觀音屯單元,該單元控制性詳細規劃於2019年9月通過市政府準予。

規劃簡要內容

一、單元範圍

東至長大鐵路,北至三環高速路,西至黃河北大街,南至中央路,用地面積15.6平方公里。

二、調整範圍

東至首府大街,北至三環輔路,西至陵園街,南至規劃路,用地面積約51.9公頃。

三、調整背景

瀋陽繞城高速公路-首府大街互通立交已形成,未預留向南貫通條件;捷運6號線車輛段出入線敞口段(出地面)位於首府大街上,地面交通通行條件受限。

根據瀋陽地鐵集團有限公司申請,為推進捷運首府車輛段建設,擬對周邊道路及用地性質進行調整。

四、調整方案

1.道路調整方案:優化首府大街線比特,滿足6號線出入線設定需求;取消高速收費站,將紅線寬度由60米調整為40米,將車場南側規劃道路紅線寬度由30米調整為40米。

2.用地調整方案:結合道路紅線調整方案,同步調整車輛段周邊用地。調整後,防護綠地新增約0.16公頃,公共交通場站用地新增約2.94公頃,城市道路用地减少約3.1公頃。

三孩家庭,買房“獎錢”第一城誕生!

據介面新聞報導,江蘇南通下轄海安市出臺樓市新政,特別針對二孩、三孩家庭給予購房補貼。海安常住居民二孩、三孩家庭,子女未滿18周歲的二孩、三孩家庭,購房時憑戶口本或出生證明,在市場價格基礎上二孩家庭給予每平方米200元、三孩家庭給予每平方米400元的優惠。這是全國首個將生育與房價補貼捆綁在一起的都市。雖然這一新政不乏借買房獎錢來托市的意味,但將房價補貼與三孩政策關聯在一起,又符合鼓勵生育的大方向,可謂政治正確與樓市維穩的雙贏。事實上,許多人只注意到二孩、三孩買房“獎錢”,而當地的鼓勵性政策不局限於此。1、對大專、本科、碩士、博士購房分別給予300元-600元/平不等的買房補貼。2、企業、組織購買用於人才用房一次購房5套以上,或組織企業、組織職工一次購買10套以上,給予每平400元的優惠。3、特定改善型需求群體,即只擁有唯一住房(原房屋無電梯)的60歲以上老年家庭群體,買房給予200-300元/平的補貼。4、掛鉤複墾弃宅進城農民群體。購買預售商品房,憑掛鉤複墾協定,在市場價格基礎上給予每平方米600元的優惠。5、新市民。原籍不在海安當地,因工作或上學等各種原因來海安的新市民,在購置首套預售商品房時享受每平200元優惠。從二孩三孩家庭,到人才、組織、新市民等,覆蓋面不可謂不廣,背後不無通過補貼維穩乃至刺激樓市的意味。對此,當地表示,此次政策主要涉及人才購房、改善居住條件的購房群體。之所以這樣說,是因為直接性的樓市鬆綁有違“房住不炒”的大局,而人才購房、改善購房,尤其是生育獎勵則一直都在鼓勵之列。三孩家庭買房獎錢,意味著什麼?前不久,四川攀枝花市給予二孩、三孩家庭每月發放500元育兒補貼,三年最高可領1.8萬元,首開生娃“獎錢”之先河。這次江蘇海安市,以未成年子女個數作為買房補貼依據,一孩家庭沒有任何政策惠及,二孩家庭一套房可獎勵2-3萬元,三孩家庭可獎勵4-6萬元。如果說攀枝花還是靠真金白銀的財政補貼來鼓勵生育,到了海安,已經變成了鼓勵生育、維穩樓市齊頭並進的政策格局。不過,面對動輒上百萬乃至數百萬的房價,幾萬元的生娃獎勵可以微乎其微,對刺激生育的作用,遠不及托底樓市。以海安為例,海安是江蘇南通下轄的縣級市,而南通為新晋萬億GDP都市,經濟位居全國前列,房價早已破萬,其中海安最新二手房價超過1.2萬元

一般而言,三孩家庭買房,能拿到的補貼為4-6萬元。這個數位,與房價不成比例,而且與攀枝花的直接發錢相比,惠及的人群也相對有限。畢竟,二孩家庭對應的至少是三房,三孩家庭對應的則是四房,且不說生育養育撫育等成本,單是房子帶來的壓力,就讓無數家庭難以消化。當然,無論是直接發錢,還是補貼買房,鼓勵生育都邁出了更為實質性的一步。

瀋陽擬新增三條市級示範商業街區

瀋陽市和平區西塔街街區、渾南區瀋陽賽特奧萊、沈北新區瀋陽尚柏奧萊精品商業街這三條商業街區或將成為2021年瀋陽市市級示範商業街區。據瞭解,瀋陽市正在積極推進商業街區改造提升。按照此前計畫,在2021年底前,擬創建2條省級示範街區,3條市級示範街區,5條市級夜經濟示範街區。

210%!遼寧超額完成國家任務!

今年交通運輸部給遼寧9個“司機之家”名額任務,已建設完成19個,超額完成10個項目,充分展現了獎補政策的撬動作用,促進各市迅速掀起“司機之家”建設高潮。

截至目前,全省共建成並投入運營的“司機之家”項目共45個,覆蓋了全省92%以上的地市,力爭明年實現全覆蓋。

在規劃類型上,高速公路服務區和普通國省幹線公路服務區型6個、加油(氣)站型7個、物流園區型32個;

在品牌創建上,3個項目獲評“全國品牌示範稱號”、4個項目在全國獲評AAAAA級、3個項目獲評AAAA級;

在服務能力上,據不完全統計,全省“司機之家”累計接待貨車司機食宿42.7萬人次,免費停放貨運車輛56.1萬台次,免費為貨車司機清洗衣物2.3萬餘件,免費提供熱水61.7萬昇,免費提供洗浴8.2萬人次,免費提供培訓教育書刊13200餘册。

2022年,中國樓市沒有夏天

開發商會更容易,更方便的獲得更加便宜的錢,買房者的貸款也會比2021年放鬆不少。

用廣為傳頌的那句話來說就是——政策的底部已經到來。

那麼,2022,會不會重演2015年、2016年的故事呢,像所謂一些媒體的標題那樣“大利好”,“快抄底”,“去暴擊”?

可能性很小。

因為,房地產波動產生的最主要因素——那只看的見的手已經基本成熟。

如果把中國樓市看做是烹飪一道大菜,你會發現從1998年到2018年,二十年來做菜的大廚師火候總是把握的不是那麼熟練。

在幾次火候把控的過程中,這個廚師也發現了問題——

為什麼中國房地產,單調新房樓市火候非常不容易掌握?火調大了一點,飯就馬上要糊,火調小一點,飯就馬上要凉?

因為,他把注意力,太關注於新房市場,太關注於新房價格,太關注於表面問題。

從而忽略了樓市背後更關鍵的因素:

第一,金融,本質來說房地產冷熱就是貨幣的冷熱,資金的多少,這就是開發商的命門。

第二,土地,本質來說土拍的熱度决定於樓市,更是反作用於樓市,這是地方政府的命門

第三,二手,從本質來說二手房就是新房價格的最大參照物,這是炒房客的命門。

不管住這三個問題,中國樓市的過冷過熱交替就是一個死迴圈。

於是,你會發現,從2019年開始,這位大廚的調控手法發生的了根本變化。

控金融,三道紅線管住開發商,四擋二線管住商業銀行和其他金融機構。

控土地,一年三次土拍,每次土拍限溢價,限房價,再來必須拿出一定土地做保障房。

控二手,深圳漲的那麼凶,一個二手房指導價,管的服服帖帖。北京學區那麼牛,一個多校劃片,管的貼貼服服。

2021年全年,就是新調控思維的第一次全面展示。

國家並沒有在意新房,並沒有繼續强化新房四限——限購,限售,限價,限貸。

而是,主要對金融開刀,對土拍開刀,對二手房開刀,成功扭轉了全國樓市的整體預期。

從全國看漲,到全國看凉,只用了三招,只用了三個月。

這說明了,這個廚師真的成熟了,真的熟練了,真的已經摸清了套路。

有人說,經濟工作會議上沒房住不炒,說明國家對於房地產回到了2008年,2014年老路。

我只能說,對於一個真正的大廚師,還用天天做飯念口訣嗎?

最後,再說兩個其他原因,一個不那麼重要,一個很重要。

不那麼重要的原因:2022年下半年,二十大召開,這叫做政治正確。

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