大連灣海底隧道陸域工程最新進展!

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摘要:至此,由中交一航局三公司負責施工的海隧陸域工程導改調流全部完成,全面進入大幹階段。未來這3條導改路將成為永久規劃路,作為大連灣海底隧道C匝道出口的接線路。按照計畫,明年年底前,整個大連灣海底隧道南岸陸域段所有主線、匝道以及人民東路下穿地下通道段主體結構將全部完成,確保2023年上半年整個海底隧道具備通車條件。

12月11日零時起

港隆西路大連港2號門至

港通街路段

正式封閉施工

交通調流

隨著交通導改完成

大連港2號門東側的

大連灣海底隧道陸域工程

F2施工段

提前100天啟動封閉施工

至此,由中交一航局三公司負責施工的海隧陸域工程導改調流全部完成,全面進入大幹階段。

導改現場

三條導改路

提前修建完工

位於大連港2號門西側,郵輪中心B號路、郵輪中心4號路以及發達街3條導改路已經全部修建完成,郵輪中心B號路為雙向兩車道、郵輪中心4號路為雙向四車道。

未來這3條導改路將成為永久規劃路,作為大連灣海底隧道C匝道出口的接線路。

隨著12月11日零時港隆西路正式封閉施工,郵輪中心B號路和郵輪中心4號路也正式“上崗”。

中交一航局三公司海隧陸域項目部工會主席崔旭生介紹,從疏港路入市區東行去往東港的車輛,在行駛路線上將與此前有所變化:

從疏港路入市方向東行的車輛,經前往大連港的輔路進入沿海街,再由郵輪中心B號路、郵輪中心4號路、港通街進入港隆西路。

如果從疏港路匝道橋出口車輛需左轉掉頭進入沿海街,在沿海街與郵輪中心B號路交叉口,左轉進入郵輪中心B號路、郵輪中心4號路、港通街,最終進入港隆西路。

崔旭生表示,此次交通導改是為保證位於大連港2號門一側海底隧道上岸段的施工,為此項目部提前啟動修建了這3條導改道路,順接原導改路保障車輛通行。

施工現場

陸域段整體工程

完成總工程量的30%

在人民東路A段施工現場,工人們正在進行灌梁和混凝土施工。

在港隆西路B段施工現場,主體結構已經進入收尾階段,工人們正在進行範本支立和鋼筋綁紮施工。

在大連港2號門東側F2段施工現場,工人們正在進行基坑圍護和樁基施工。

中交一航局三公司海隧陸域項目部工程部部長王玉傑表示,大連灣海底隧道南岸陸域工程分為A、B、C1、C2、C3、F1、F2七段分段展開施工。

截至目前,F1段、B段主體結構已完工,陸域段整體工程完成總工程量的30%,為明年所有主體結構全面展開做好準備。

王玉傑:

按照計畫,明年年底前,整個大連灣海底隧道南岸陸域段所有主線、匝道以及人民東路下穿地下通道段主體結構將全部完成,確保2023年上半年整個海底隧道具備通車條件。

來源:中交一航局三公司海隧陸域項目部

【來源:半島晨報】

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