在今年的12月份，可以說是中國鐵路集中開通的重要月份，許多鐵路都趕著在2021年底前完成開通運營，前期已和大家介紹過12份，已開通了中老鐵路、贛深高鐵、張吉懷高鐵、牡佳高鐵等4條鐵路，那在接下來不10多天的時間內，是否還有其他的鐵路要趕著開通運營呢？今天我們就一起來看看。

從現時的建設進展來看，在2021年接下來的時間內，將有4條鐵路要開通；

01安九高鐵

據最新的消息，安九高鐵將於2021年12月26日開通。安九高鐵，是指連接安慶西站至廬山站的鐵路，是京港高鐵的重要組成部分，正線全長170.9km，設7個車站，設計時速350公里。

安九高鐵安慶至黃梅段於2017年12月全線開工，2021年2月完成正線鋪軌，8月底完成靜態驗收，9月開始聯調聯試，據11月19日的試跑，安慶西至黃梅東區段，僅用了40分鐘，2021年12月1日，進入全線運行試驗階段。

現時網傳的票價情况是：安慶西~合肥南76元；潜山~合肥南88.5元；太湖南~合肥南103.5元；宿松東~合肥南119元；黃梅東~合肥南131.5元；廬山~合肥南158元。最終的票價情况，需以最終的開通後實際為准。

02杭臺高鐵

杭臺高鐵，根據原先的進度計畫，在2021年12月26日前具備開通的運營條件，預計在12月28日前開通，現時暫時還沒有官方開通的具體日期，但是12月底前具備開通條件，是沒有問題。

全線已於11月26日進入運行試驗階段，在26日的試運行中，列車開出了385公里/小時的試驗目標速度。12月9日的初步驗收會議表示，杭臺鐵路各項測試名額滿足動車組在時速350公里及以下速度運行時相關標準要求，通過了驗收。

杭臺高鐵，全線長269公里，設計時速350公里，全線設有8個車站，他們分別是：紹興北、上虞南、嵊州北、嵊州新昌、天臺山、臨海、台州、溫嶺等。待開通後，杭州至台州將無需繞行寧波，時間從最快2小時縮短至1小時左右。

03日蘭高鐵（山東段）

日蘭高鐵（山東段）：設計時速350公里，曲阜至蘭考山東段全長204公里，是京港和京滬通道的重要連接線路，全線設有7個車站，他們分別是：曲阜南、兗州南、濟寧北、嘉祥北、巨野北、菏澤東、莊寨等。

11月25日，日蘭高鐵曲阜至菏澤至莊寨段正式開始運行試驗，年底前具備開通條件，截止目前，最新的消息是交通部門表示要在本年內開通，但最終的開通時間點，暫時還沒有官方發佈的消息。

待開通後，菏澤至濟南的高鐵運行時間將只需1個多小時，將極大地方便菏澤與濟南間的鐵路通行。

最後總結

本文中，只是統計了設計時速350公里的高鐵，可以說今年是中國高鐵建設史上重要的一年，除了這3條高鐵外，還有其他級別較低的多條鐵路，也將在12月份內完成開通。在後續的年份中，或許將很難見到像今年這樣多條線路集中在12份開通的情况了。

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