當下，越來越多的人選擇購買新能源汽車，但又擔心充不了電，不敢上高速。11月30日，記者從省交通運輸廳獲悉，該廳近日印發《河南省高速公路服務區綠色出行“續航工程”實施方案》（以下簡稱《方案》），加快推進充電基礎設施建設，到2022年6月底前，全省高速公路已通車運營服務區將實現充電樁全覆蓋。

據瞭解，立足我省經濟社會發展水准和新能源汽車發展實際，我省正按照“樁站先行、適度超前”原則，加快推進全省高速公路充電樁建設，努力構建適度超前、佈局合理、功能完善、智慧高效的高速公路快充網絡，為羣衆較長距離綠色出行提供便利。

根據《方案》，2021年年底前，我省將完成國家級高速公路、省轄市和重點景區周邊高速公路服務區（停車區）充電樁建設，充電樁覆蓋率達70%以上；2022年6月底前，完成剩餘高速公路服務區（停車區）充電樁建設，充電樁覆蓋率達到100%，進入全國第一梯隊。

記者瞭解到，我省將完善高速公路服務區充電樁、電力專線及供配電設施，新建充電樁均為快速充電，原有慢充設施改為快速充電。服務區已建設的快速充電樁，根據發展需求更換為單槍功率80千瓦以上，或採用更換電池模塊等管道。

《方案》對服務區充電樁建設和運營提出了具體要求。比如高速公路國道沿線、省轄市和重點景區周邊服務區新建充電樁，要同時滿足單區4臺及以上車輛充電需要，後期根據需求新增；新建服務區及改擴建服務區充電樁建設數量占比不低於設計停車位總數的40%，或預留充電設施介面，與服務區主體工程同步規劃、同步設計、同步建設、同步使用。在服務區建設和運營充電樁的企業，應具有設施管理平臺，具備接入省充電智慧服務平臺和中原智充APP並進行生產調試、遠程控制的功能。

截至目前，全省高速公路已在48對服務區（停車區）建設89個充電站、422個充電樁（充電車位），連霍、京港澳高速服務區已基本實現充電樁全覆蓋，形成“十”字形快充互聯通道；剩餘100對服務區（停車區）正加快推進充電樁建設。（記者宋敏）