文/大叔

標題：該不該收超時費？江蘇一車主忘記在充電，隔天下來開車被收150元

現在有挺多新能源車的充電樁，在沒有充電需求以及充滿電後，車主都不能把車停在上面，一來有充電樁的算是運營車位，二來也有別的車想要充電。

要是沒有及時把車給挪走的話，肯定是會妨礙到他人充電的，不過有些車主是記性不太好，又或者懶得下來挪車，充完電就停到隔天去了。

在江蘇就有比特車主是這麼做的，結果來開車被收150元超時費，他質疑收費不合理，以前都沒有該收費，就是在坑他的錢，我們一起來看看。

家住江蘇南京的董先生，在他家附近有個充電停車場，他的車也是新能源車，此前就經常過來充電，11月27號也和以往一樣開車過來充電。

然而這回的充電經歷不太愉快，等到他隔天睡醒來開車時，莫名就被多收一筆150元的超時費，這也讓他覺得挺不合理的，這筆收費是哪裡來的。

後面也仔細查看過了，原來收費上多了個提示，寫著在不充電或充滿電後，每分鐘要收0.2元，半個小時內是免費的，算起來就是1小時12元錢。

這價格也是有點不對勁，在附近的停車場也沒收這麼貴，通常都是6元1小時，而他也是忘記車在充電，所以才沒有下來挪車，他認為不該這麼收費。

在接到董先生的求助後，12月3號記者也到現場瞭解情况，據董先生介紹：他經常在這裡充電，有時半夜開車過來充電，也會忘記停到隔天早上。

此前就沒有出現超時費的情况，更何况半夜哪來的車會過來充電，讓車主半夜來挪車也不現實，所以他認為收取超時費，這完全就是在坑車主的錢。

根據董先生提供的聯繫方式，記者也給管理方致電詢問，按照管理方的回復，收取超時費不是為了錢，而是想要給車主提醒，充完電要及時把車挪開。

至於超時費太貴的問題，管理方稱要看怎麼來算，普通停車場是6元沒錯，但是充電樁的車位就合理，要是一直充電肯定不止每小時12元錢。

最終董先生還是沒能退回超時費用。

到底該不該收取超時費？還是要看停車的時間段，比如充滿電的時間在淩晨，收取超時費就不合理了，要是時間還早的話，超時費收取就很合理。

而文中車主被收取的超時費，我認為就是挺合理的，17點56分開始充電，也就從了80分鐘就滿了，時間也就到19點16分，正好是停車的高峰期。

肯定是要下來把車給挪走的，而不是充滿還停在車位上，這樣的情况建再多充電樁都沒用，每位車主充完都不開走，其餘的新能源車怎麼充電。

再看他自己所說的情况，也不是第一次佔用車位了，只是以前沒有超時費，所以就沒放在心上，這回收了150元超時費，一下就讓他心疼得不行。

要我說，停車充電還是要自覺一點，半夜一兩點不能下來挪車，這點是可以理解的，但是晚上七八點還不來挪，活該被管理方多收超時費。

大家對此怎麼看？