1處世界文化遺產、1個世界地質公園、1個國家級歷史文化名城、1個國家5A級旅遊景區、11個國家4A級景區、38個中國少數民族特色村寨、172個中國傳統村落、400多個國字型大小生態文化旅遊品牌……這是張吉懷高鐵沿線湘西州的文化旅遊資源基本情况。張吉懷高鐵（張家界至吉首至懷化）將於12月6日開通運營，今日起開始售票。届時廣州可乘高鐵直達張家界，最快5小時22分，二等票最便宜493元。

坐張吉懷高鐵享張家界半價優惠

隨著高鐵時代的呼嘯而來，張家界市還順勢開展“冬遊張家界，感恩全中國”優惠活動，推出12大主題和4大優惠活動，活動時間為12月1日至2022年2月28日。凡是乘坐張吉懷高鐵到張家界旅遊的遊客，在到達張家界7日以內，憑身份證和紙張車票，享受張家界所有國家級景區及景區交通工具半價優惠。

“以往我們的旅行團從廣州到湘西，通常是先從廣州乘高鐵到衡陽，然後轉乘汽車前往湘西地區的各個景點，整個行程大概需要七八個小時。張吉懷高鐵開通後，我們可以開行廣州到湘西的高鐵旅遊專列，五六個小時就可以到達張吉懷沿線各個車站。不僅縮短了旅途時間，遊客乘車環境也更加舒適。”廣東鐵青公司懷化（張家界）分公司經理胡飛鵬說。

“高鐵沒有開通時，芙蓉鎮就像是張家界和鳳凰之間的‘跳岩’，遊客‘跳一脚’就走了。高鐵開通後，遊客可以在這裡悠閒地住一晚，第二天再坐高鐵前往下一個景點。”張吉懷高鐵開通前，39歲的芙蓉鎮人石斌辭去上海的工作回到家鄉，和父親石祖代在鎮上開起了民宿。據介紹，芙蓉鎮目前有200餘戶客棧，可以接待約5000人。

在神秘湘西，遊客可以在靜謐山林間享受人與自然的和諧之美；可以在峽谷間、瀑布旁感受大自然的鬼斧神工；可以踏著石板路聆聽古城的烽火歲月；還可以在奇詭玄幻的秘境中，感受濃郁的少數民族風情。

五大新建車站一站一景

張吉懷高鐵沿線的7個車站中，除了張家界西站和懷化南站，其餘5個車站均為新建，一站一景，美不勝收。

麻陽西站

麻陽西站站房以“魅力苗鄉、福壽麻陽”為設計理念，外立面造型取本地獨特的自然山體走勢、苗寨起伏不一的斜屋面，以及本地輕巧、質樸、貼合自然的木構建築哲學。內飾造型以本地盤瓠圖騰文化，通過吊頂的壽字文、柱面盤瓠圖騰等，將長壽、祈福與本地特色文化相結合，形成了麻陽西站獨特的韻味。

麻陽是“湖南水果之鄉”，森林覆蓋率達67%，被譽為“全國生態示範縣”“中國最美養生棲居地”，享有“中國冰糖橙之都”美譽。

鳳凰古城站

鳳凰古城站站房以“靈秀山水、鳳舞湘西”為設計理念，將古城起伏的群山，沱江邊的吊腳樓、綿延的坡屋面、層疊交錯的木質格栅融入站房，與廣場景觀組成“神采飛揚”的圖案，呈現出“有鳳來儀”的景觀。

鳳凰縣地處湖南省西北部，有苗人穀、天龍峽、飛水穀、凉燈峽谷、烏巢河峽谷、天星山峽谷、泡水峽谷等奇异的峽谷風光，有30多條紅砂岩鋪就的石板街，有國內至今保存最好的一座石頭城城堡——黃絲橋古城，旅遊資源十分豐富。

吉首東站

吉首東站站房建築立面造型由4個巨型結構“玉樹”撐起整體，巨柱和屋面連成一體，猶如四棵枝葉繁茂的大樹，樹冠連成蔭，給人安全溫暖之感，很好地襯托出了“四平八穩、福蔭湘西”的設計主題。吉首東站也成為湘西州的城市門戶和地標建築。

吉首有“世界十大非去不可新地標”——矮寨大橋、“中國十大最美公路”——矮寨盤山公路、中國苗族風情保存最完整的苗寨——德夯苗寨，還有中國落差最大的瀑布——流沙瀑布。乾州古城和鳳凰古城齊名，並稱“龍鳳雙子城”。城內有十裏古街，城中有十裡河道，城外有十裡邊牆，有中國古建築史上舉世無雙的三門開，有“小橋、流水、人家”的胡家塘明清古建築群，令人流連忘返。

古丈西站

古丈西站位於古丈縣古陽鎮境內，站房設計立意：山海石林、古丈新韻，創意源於當地獨一無二的“九山半分田”地貌特徵。

古丈縣地處北緯30度世界綠茶“黃金產業帶”，素有“茶葉之鄉”“林業之鄉”“歌舞之鄉”的美稱。這裡有世界地質遺址“古丈金釘子”、國家地質公園紅石林、國家級自然保護區高望界、國家森林公園坐龍峽。

芙蓉鎮站

芙蓉鎮站位於永順縣芙蓉鎮境內，站房立意“古鎮風貌，世外桃源”，以“依山造景、隨勢作畫”的手法強調當地土家吊腳樓的翹角之美，將山的意向融於建築之中，並結合現代“追溯時光、感悟歷史”的時代理念。站房以電影《芙蓉鎮》作序，用“溪州之戰”“毛古斯舞蹈”為引，融合溪州銅柱銘文、西蘭卡普圖案紋樣，以現代手法演繹，傳統與現代結合，彰顯出芙蓉鎮古老的歷史畫卷及建築美。

芙蓉鎮被評估為“掛在瀑布上的小鎮”，“雪浪飛虹”的王村瀑布、五裏長的石板街、四百多年的土司行宮、溪州土家族民俗博物館，吸引眾人跋山涉水而來，只為赴一場奇駿山水和古樸文化和諧共處之約。

文/廣州日報·新花城記者：黃慶通訊員：廣鐵宣

圖/廣州日報·新花城記者：黃慶通訊員：廣鐵宣

廣州日報·新花城編輯張宇