近日，甘肅省聯合寧夏回族自治區發佈了關於“十四五”交通發展規劃的銀渝高鐵線路，大致內容如下：

1、銀川-吳忠-太陽山（此段利用現有銀西高鐵）；

2、太陽山-固原-平凉-天水-成縣-廣元（新建，預計時速250公里）

3、四川和重慶境內線路不明從圖上看到應該是走廣元-南充-重慶方向。

可以看出，這條鐵路從寧夏銀川經吳忠至甘肅平凉後，走西南方向下天水、成縣抵達四川廣元後再到達重慶（亦可抵達成都）

如果這條鐵路縱向大通道方案真的能够獲批，對隴東地區發展有巨大的推動作用，與此同時對傳統鐵路樞紐寶雞造成的影響也是巨大的。

希望陝西省能够高度重視，以寶雞未來數十年發展前景為考量進行終點規劃研究，力促銀渝鐵路經過寶雞並且積極向上爭取，給予寶雞真正的陝西省和關中平原城市群副中心都市地位，重塑寶雞交通地位，再現寶雞輝煌。

試問，如果陝西省都不去爭取，只靠寶雞又如何能力促銀渝鐵路進入國家規劃並且獲批呢？銀渝鐵路也只會被“搶走”，全線不經過陝西，真到了那個時候，寶雞失去的，或許是下一個50年。

對此，大家怎麼看呢？