海口美蘭國際機場二期12月2日投入運營

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摘要:央廣網海口12月2日消息12月2日,作為海南自貿港建設的重大標誌性工程,海口美蘭國際機場二期正式投入運營,這標誌著該機場實現雙航站樓、雙跑道運行模式,也開啟了高品質建設海南自貿港空中門戶新篇章。美蘭機場二期還新建一座約30萬平方米的航站樓,擁有110個值機櫃檯和46條安檢通道。

央廣網海口12月2日消息(記者蔡文娟)12月2日,作為海南自貿港建設的重大標誌性工程,海口美蘭國際機場二期正式投入運營,這標誌著該機場實現雙航站樓、雙跑道運行模式,也開啟了高品質建設海南自貿港空中門戶新篇章。

當天首趟班機分別為海南航空:HU7181(海口-北京),機型B787,起飛時間9:00,及南方航空:CZ6444(海口-深圳),機型A330,起飛時間9:00。

美蘭機場二期位於現有美蘭機場北側區域,規劃用地約8644畝,是海南省第一個4F等級飛行區,擁有一條長3600米、寬60米的跑道,2條平行滑行道及聯絡道系統,可起降世界上最大型號的民航客機A380。

助航燈光採用國際三類盲降系統,可實現低能見度運行,大幅减少天氣對出行影響。美蘭機場二期還新建一座約30萬平方米的航站樓,擁有110個值機櫃檯和46條安檢通道。

項目投入使用後,將綜合航空、鐵路、公路等多種交通管道,構建高效便捷的交通換乘體系,打造成為海南重要的陸海空立體交通節點。

海口美蘭國際機場T2航站樓內,首批旅客辦理值機。央廣網記者蔡文娟攝

首位旅客獲贈國內航線往返機票一張。央廣網記者蔡文娟攝

機場內整裝待發的防爆安保人員央廣網記者蔡文娟攝

安檢口迎接旅客的工作人員央廣網記者蔡文娟攝

旅客通過毫米波安檢門央廣網記者蔡文娟攝

正在辦理值機手續的旅客央廣網記者蔡文娟攝

海航首飛機組成員合影央廣網記者蔡文娟攝

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