我國有31個省市、自治區，每個省份都下轄有數量不等的地級市，全國的地級市數量大概在400個。但是地級市又分為不同的級別，比如有副省級都市，副省級都市並不是一級政區，本質上也是地級市，只是給的級別比地級市要高半級。

除了副省級都市，還有省會城市，因為我國大部分省份人口超過了千萬，作為省會城市的發展優勢肯定要大於一般的地級市。

囙此能够躋身全國城市50强，與直轄市、副省級都市、省會城市站上同一個舞臺的一般地級市，都是我國地級市中的佼佼者。最新全國的前三季度的GDP數據已經出爐，新的全國50强都市的位次也已經排定，跟去年同期相比有一些新的變化。

比如廣州反超重慶，再次回歸第4；石家莊下滑4比特，是50强都市中退步比較明顯的。但是本篇文章，我們著重分析的是一般地級市。在這份榜單中入選的都市數量也不在少數，大多是東南沿海省份，比如牛皮哄哄的蘇州市，還有無錫、泉州等萬億俱樂部的都市。

我們選取3個比較有意思的地級市來詳細分析一下，分別是東莞、洛陽、襄陽。為什麼選這三個呢？首先，東莞是珠三角的都市，還是一個特大城市，但是東莞的面積很小，是一個不帶區的筒子地級市，全國都沒有幾個。洛陽和襄陽都屬中部地區，分屬河南省、湖北省。洛陽是中西部第一地級市，而襄陽市是後起之秀，一直把趕超洛陽當做目標。

1、東莞市再進一比特。2021年前三季度，東莞市的GDP為7694億，排在合肥市之後，位居全國第22比特。去年全國進入“萬億俱樂部”的都市是23個，東莞的排位是24比特，距離萬億的門檻還有250億左右。但是去年全年東莞的GDP增幅只有1.1%，在50强都市中是非常低的。

東莞曾經也經歷過發展困境，產業結構落後，就跟中山面臨的困境一樣。但是東莞的手段更加雷厲風行，經過了幾年的陣痛期，東莞又重新煥發了生機。中山卻沒有抓住機會，如今在珠三角都市中進一步淪落。

2021年前三季度，東莞的實際增速為9.1%，名義增幅11.6%，從增幅看，在50强都市中排名居中。

東莞進位就代表著有都市退位，這就是西安。西安的增幅只有5.7%，被東莞市反超，不過兩市的差距並不大，囙此全年的排位還不好說。

2、洛陽保持不變，依然是全國第44比特。洛陽是歷史上著名的古都之一，建國後洛陽也得到了超常規的發展機會。很多國家級的大工業、大型科研院所在洛陽佈局，但是隨著鄭州的崛起，對洛陽的發展其實是不利的。因為洛陽和鄭州相距只有100餘公里。

前幾十年，河南的發展重點只有鄭州市，很多資源要素向鄭州集中。比如呼南高鐵，洛陽的線路肯定更順直，但是主線走了鄭州。後來雖然河南積極爭取豫西通道，但至今也未開工，通車起碼是五六年後的事了，比鄭州的主通道晚了六七年。

這幾年河南才意識到洛陽的重要性，不斷提升洛陽的地位，比如中原城市群副中心、省域副中心都市，開始出臺專門的檔案支持洛陽發展。河南有總量優勢、人口優勢，在政策的繼續支持下，洛陽可能很長時期都會穩居中西部地級市之首。

3、襄陽退出前50强，趕超洛陽難度很大。在2020年全年的數據中，襄陽的GDP是增幅是-5.3%，但是依然躋身全國50强。2020年湖北是受疫情影響最嚴重省份的，但是從2020下半年開始，國家開始支持湖北疫後重振，襄陽作為湖北的副中心都市，當然也是受益比較大的都市。

今年前三季度，襄陽市的GDP為3674.39億元，比濟寧市3691億少了17億，囙此才被山東濟寧擠出了前50强。

湖北有2個副中心都市，現時襄陽的總量比宜昌要高很多，但是十四五目標兩市都是一樣的，這就說明襄陽前期的高增長不可持續，需要一段時間的消化期。

而洛陽的刺激政策才開始發力，襄陽想要趕超洛陽，恐怕暫時還看不到時間表。