業以城興，城以業茂。

近些年，一批現代化的商業綜合體猶如雨後春筍般登上青島這座承載國家戰畧的舞臺。

在收穫7大商圈後，我們把目光投向青島承載國家戰畧的上合示範區，據悉，總投資45.96億元的上合廣場地下空間綜合開發利用及配套基礎設施建設項目（以下簡稱“上合廣場地下空間”）將綜合開發利用，由青島上合發展集團有限公司建設。

隨著“大青島”格局的框架逐步拉開，這座位於國家戰畧區域的現代化商業綜合體，待建成後所帶來的影響與利好，值得期待。

齊魯商業評論第39期

撰文/胡佳敏

審校/莊建成

總投資45.96億元

上合廣場地下空間啟動招標

發展是第一要務，項目是關鍵抓手。

秉持“向地下要空間、向空中要效益”的理念，近日，上合廣場地下空間啟動招標，總投資45.96億元，預期建設週期4年，將於今年年底開工，預計2025年竣工。

據招標公告顯示，上合廣場地下空間內容主要包括地下停車場綜合體工程（含主體建築工程、景觀綠化工程、廣場道路鋪裝、配套設施、市政管線工程等）以及地下環路和綜合管廊工程（含主體工程、配套設施、管線工程、市政道路拆除及恢復工程等）。項目實施地上建築面積2000㎡，地下建築面積315510㎡，道路及其他鋪裝60960㎡，景觀綠化66670㎡，地下環路2930m，地下綜合管廊1200m，市政道路恢復79000㎡。

對於一座現代化商業綜合體來說，為有效推動區域消費力、宜居、就業水准的提升，選址的過程往往需要考量更多因素。常住人口、流動人口、區域消費水準以及當地產業結構都需要納入綜合需求之中。

而上合廣場地下空間建設地點位於上合示範區管委會南側，周邊辦公、商業、居住等業態雲集，恰好需要此類層級商業體的匹配。

結合地上景觀、地下空間的深化方案，這樣一個集通勤廊道、配套商業、公共服務、共亯停車、智慧管理、都市物流、綠化景觀多重功能為一體商業項目的到來，可謂恰逢其時。不僅可以增强區域配套水準，而且其立體集約的佈局還能帶來更具潜力的發展空間。

為什麼選址上合示範區？

2018年6月，伴隨上合峰會在青島成功召開，作為“上合禮物”：上合地方經貿合作示範區正式落地青島，自此青島再添一國家級功能區。

如今，國家“雙迴圈”中有著連接南北、貫通東西的“雙節點”價值的青島，以上合示範區為北部新支點，需要各領域頂尖產業項目的落地加持。

其實，從去年開始，上合示範區的“存在感”就已明顯增强，特別是基礎設施的建設。

膠州灣跨海大橋上合連接線開通，從青島主城到上合示範區實現“直線抵達”，拉近了上合示範區和青島主城的距離；青島捷運線路也蔓延至此，規劃中的青島捷運12號線將在上合示範區設定4個網站；依託膠東國際機場啟用的契機，膠州設立了139平方公里的臨空經濟示範區，並通過構建“3+4+4”現代臨空產業體系，著力做大做强一條彙集航空科研、航空製造、航空運營、航空維修和航空偏好型產業的千億級臨空產業鏈。

產業方面，2020年以來，吉利衛星互聯網、複星上合時光裏、日產電機、Handle全球根節點（青島）等多個示範性、引領性項目實現落地，總投資超過1605億元，涵蓋了先進製造、工業互聯網、智慧醫療、國際物流等重點產業領域。

進入2021年，山東省出臺了《山東省人民政府關於支持中國-上海合作組織地方經貿合作示範區建設若幹措施的通知》，從落實“負面清單制”放權、鼓勵先行先試、發展外貿新業態等方面，為上合示範區與省內都市合作打開了一個相當不錯的政策口子，為上合示範區“保駕護航”。

值得一提的是，近年來一批新興的都市綜合體多數選擇了佈局都市潜力之地，比如城陽區的首創奧特萊斯和金茂覽秀城、西海岸的辛安萬達廣場和時尚·長江、即墨的永旺夢樂城和即墨萬達廣場、膠州的興源花都國際商業廣場、平度的愛琴海商業綜合體。2020年4月，萬達重回青島，連下即墨萬達廣場、萊西萬達廣場、辛安興華萬達廣場三城，均不是老城區。

究其原因，一方面是主城區地價過高帶來成本壓力、商業模式創新不够，另一方面週邊熱門區域都有利好政策與規劃加持，潜力十足。

但也要承認，上合示範區距離“國之重任”的使命要求，還是有距離的。囙此，對於將在2025年新開業的地下商業綜合體來說，要想避免“開業即高光”，擺脫傳統百貨業的疲軟姿態，上合示範區下一步需要提速現代貿易中心建設，並依託日韓班輪以及歐亞班列等，進一步推進國際物流與貿易便利化，真正打造青島對外開放的新高地，才能兌現國家戰畧的應有價值。

而此次投資近50億元的現代化商業體，也將是國家級功能區提升綜合發展實力的一次有益嘗試。

鳳凰網青島原創

歡迎大家多多轉發，分享