（記者段維佳通訊員齊紅）河北港口集團秦皇島海運煤炭交易市場發佈，11月10日至11月16日，環渤海動力煤價格指數報收於769元/噸，環比下行10元/噸。

從環渤海六個港口交易價格的採集計算結果看，本報告期，24個規格品價格全部下降，降幅在5至15元/噸。

分析認為，我國煤炭保供穩價基礎牢固，大型煤炭企業繼續發揮社會責任，沿海煤炭供需緊張格局明顯改善。本週期，環渤海動力煤價格繼續下行，但跌勢有所收窄。

港口低價煤持續兌現，保供穩價政策成效顯著。大型煤企履行今冬明春保供穩價承諾書，每日均有低價煤穩定兌現，環渤海港口保持高進高出工作態勢。

運輸通道順暢，終端電廠存煤快速回升。儘管有弱冷空氣干擾，我國大部分地區氣溫持續回升，沿海主要省份煤炭消費底部震盪。終端電廠庫存回補卓有成效，但未達到往年同期甚至偏高水准，終端用戶增量補庫行程仍將延續。近期，北方港口錨地船舶激增，補庫需求對沿海煤價下行形成一定阻力。

遠期市場延續低迷，主力合約期價繼續下挫。本周隨著現貨市場走弱，主力合約期價繼續下移，逼近800元關口。整體已回落至8月份水准。

沿海航運市場方面，秦皇島海運煤炭交易市場發佈的海運煤炭運價指數（OCFI）顯示，11月10日至11月16日，海運煤炭運價指數震盪運行。截至11月16日，運價指數收於1613.95點，與11月9日相比，上行24.87點，環比上行1.57%。

具體到部分主要船型和航線，11月16日與11月9日相比，秦皇島至廣州航線5至6萬噸船舶的煤炭平均運價報81.1元/噸，環比上行1.1元/噸；秦皇島至上海航線4至5萬噸船舶的煤炭平均運價報66.0元/噸，環比持平；秦皇島至江陰航線4至5萬噸船舶的煤炭平均運價報68.0元/噸，環比持平。