相信深圳的小夥伴平時出行

都常常會選擇坐高鐵

畢竟又快又方便~

截止到現時，深圳已建成投入使用的高鐵站共4個，分別是深圳北站、福田站、光明城站和坪山站。

現在好消息來了，不久的未來，深圳將新增兩座高鐵站（新建羅湖北站和陞級深圳火車站）！

羅湖區將新增兩座高鐵站

1.深圳羅湖北站

近日，羅湖區綜合交通“十四五”規劃對“雙高鐵”樞紐作出了具體的規劃。其中提及到深圳羅湖北站的相關內容如下：

開展羅湖北站樞紐建設

加快推進深汕高鐵、14號線建設，加强對大灣區其他城市的交通輻射、快速通達。

啟動17號線羅湖段建設，爭取25號線納入五期。

充分利用羅湖北站樞紐周邊片區納入新一輪國土空間規劃全市44個地下空間重點開發地區的重大發展契機，圍繞羅湖北站樞紐推動地下空間的豎向立體綜合開發和橫向聯通開發，構建高品質高標准的新型綜合樞紐示範。

線路連接規劃

2.深圳火車站

近日，羅湖區綜合交通“十四五”規劃對“雙高鐵”樞紐作出了具體的規劃。其中提及到深圳火車站的相關內容如下：

推進深圳火車站陞級

加快推進贛深高鐵筍崗動走線建設，協調推進厦深高鐵引入深圳火車站，將深圳火車站融入國家高鐵網絡，支撐國鐵樞紐對都市發展的帶動作用。

爭取將11號線東延至深圳火車站，預留與香港東鐵線接軌條件，加快推動深港雙城交通“通勤化”。

線路連接規劃

 規劃示意圖 

也就是說

未來羅湖區的小夥伴出行

在家門口就有“雙高鐵站”可選擇

不必跨區輾轉到其他網站去坐車了~

深圳的高鐵站多了

途經深圳的高鐵線路

又建設得如何呢？

這些途經深圳的高鐵線有新進展

贛深高鐵今年12月上旬將通車

線路概況

贛深高鐵北起江西贛州，途經廣東河源、惠州、東莞至深圳市，正線全長436公里，設計時速350公里，規劃運輸能力5000萬人/年。

網站設定

全線設14個車站，分別是：贛州西、信豐西、龍南東、定南南、和平北、龍川西、河源北、河源東、博羅北、惠州北、仲愷、東莞南（塘厦）、光明城、深圳北

最新消息（截止到11月）：贛深高鐵全線站房建設已進入尾聲。

深汕鐵路年底前全面開工建設

線路概況

深汕鐵路起於深圳樞紐西麗站，經深圳市南山、龍華、羅湖、龍崗、坪山等區，惠州市至深汕合作區赤石鎮，引入廣汕鐵路赤石站（深汕高鐵引入後稱“深汕站”）。

網站設定

線路全長約126公里，沿線設西麗站、羅湖北站、坪山站、惠州南站、惠東站、深汕站共6個車站。

預計建成時間

預計2025年建成投入運營。（設計行車速度為350公里/小時，通車後，深汕合作區至深圳的時間將會縮短至30分鐘以內。）

最新消息（截止到10月）：深汕鐵路2021年年底前全面開工建設。

深江鐵路年底前全面開工

線路概況

深江鐵路途經深圳、廣州、東莞、中山、江門等5個地市

網站設定

以隧道下穿珠江口，全線設西麗站（不含）、深圳機場站、東莞濱海灣站、南沙站、中山北站、橫欄站、江門站（含）共7座車站。

工期及預計通車時間

深江鐵路計畫工期66個月，預計在2025年建成通車。

最新消息（截止到10月）：深江鐵路2021年年底前全面開工建設

—深小晚特選—

來源|深圳發佈、深圳交通、深圳特區報、深圳衛視深視新聞

編輯|肖芷菁