11月10日，央視《遠方的家》節目出現了這樣一幕：乘坐計程車在威海南北主幹道上行駛了20多公里只遇到兩個紅燈，央視記者不由讓感慨“這段路既讓我們欣賞到了沿途的都市風光，同時也感受到智慧交通給生活在這裡的人們帶來的便利”；身旁開了18年計程車的周師傅感觸更深刻：智慧交通帶來的交通效率提升相當大，“對幹出租的來說，時間就是金錢，跑得快，掙得多”。這一切是怎麼發生的？背後的操刀者正是海信。

威海市以丘陵地形為主，形成了環山沿海的居住結構，其中沿海片區居住密度大，而內陸環山周邊片區多組織、工廠，“北住南職”的佈局造成了高峰期南北方向存在十分明顯的潮汐通勤車流，加上都市路網密度低，車輛出行集中，導致高峰期存在一定的通行壓力。

從2013年起，海信開始協助威海交警進行智慧交通建設改造，搭建了智慧管控平臺和訊號控制平臺，能够實現對全市所有道路的流量指數分析分析、訊號智慧管理、警衛任務安保、過車査詢跟踪、誘導資訊發佈等，為道路交通的綜合治理提供科學嚴謹的決策參考。

設定綠波帶，通過訊號調控一路綠燈，進而提高道路通行效率，是重要的一種管道。央視記者在體驗時，發現道路上方的大螢幕上顯示一個綠波帶速度。原來，這是根據實时車流量，訊號控制系統自動算出來的一個最佳行駛速度。按照這個速度行駛在主幹道上，經過20多個路口幾乎不需要停車。

據介紹，2020年全年，海信協助威海交警在全市建設了平峰期雙向綠波帶27條，總計進行了4600餘次訊號配時優化，消除了直左同亮的不規範現象，城區道路通行效率提升了13.35%，40餘處常規路口已無需警力疏導。

“原先做車流量調研、調整訊號配時、日常警衛任務，我們都得派很多警察去路口，但現在，我們從系統裏一個人就可以快速完成這些任務。”在威海市警察交通警察支隊三大隊張韶光隊長看來，7年的智慧交通建設，已讓威海的交通管理煥然一新。

威海智慧交通建設效果有目共睹，在2020年連續第六年榮獲了山東省財政廳、公安廳組織評選的縣鄉道智慧交通安全系統建設“優秀等級”。2020年底海信團隊再次收到了客戶的表揚。

威海的交通改善只是海信智慧交通業務的一個側面。截至目前，海信智慧交通產品和科技解決方案已用於全國169個都市，越來越多的市民正在切切實實體會到科技為出行帶來的改變。

（7807708）