11月9日，記者從中交二航局重慶白居寺長江大橋項目部瞭解到，白居寺長江大橋主橋澆築式瀝青已完成首次鋪裝，同時大橋附屬工程也在穩步推進。

白居寺長江大橋主橋。

本次瀝青混凝土鋪裝層主要按雙層設計，下麵層為33毫米厚度聚合物改性瀝青（GA10），上面層為40毫米厚度高彈性改性瀝青（SMA）。該雙層式瀝青混合資料被廣泛運用於鋼橋面鋪裝，具有高穩定性和耐久性。預計整個橋面鋪裝工程將於本月底前全部結束。

大橋主橋澆築式瀝青完成首次鋪裝。

記者在現場看到，大橋主橋欄杆、消防、機電、照明、航標、防雷等附屬工程也正在緊鑼密鼓同步進行之中。

工人進行附屬工程施工。

白居寺長江大橋是重慶市七橫線跨越長江的控制性節點工程，建成後將成為直達巴南龍洲灣片區和長江文化藝術灣區的重要通道。大橋全長1384米，主跨660米，為現時世界最大跨徑公軌兩用鋼桁梁斜拉橋。

大橋施工人員在現場工作。

大橋於今年9月1日成功合龍，主橋澆築式瀝青首次鋪裝的完成，標誌著大橋距離竣工通車又進了一步。