11月1日，青島迎來了史上第一個企業家日。

在這個特殊的日子，青島舉辦了一場企業家座談會。可以說，這是“常規操作”。但這場座談會卻因其主題和內容，傳遞出了不尋常意義。

會議名稱為“弘揚企業家精神促進製造業高品質發展座談會”，發言的8比特企業家，除了山東港口的霍高原，包括張瑞敏、周厚健等其餘7人，均來自製造業。

製造業是青島的立市之本，青島主政者借這次座談會再次重申了製造業在都市的地位，並立了一個新的flag：

要堅守發展製造業的戰畧定力，率先爭創國家製造業高品質發展試驗區。

座談會召開5天之後，11月6日，青島市長趙豪志到即墨調研企業時又表態：“堅持工業强市不動搖。”

青島工業的支撐就是製造業。可以說，製造業已妥妥回到青島經濟的“C比特”。實際上，無論從歷史還是現實來看，製造業都是青島經濟再度突圍、都市真正崛起的根本之路。

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企業家日當天，青島製造業百强榜同步發佈。百家企業，總營收9629億元，入圍門檻為營業收入7.3億。

前些年，青島製造業在痛苦中轉型。透過上述榜單，不敢說青島製造業“浴火重生”，但重新聚集崛起的力量，是顯而易見的。

而且，經過騰籠換鳥、新舊動能轉換等種種淬煉，青島製造業發生了顯著變化，質量大幅提升，已不可同日而語。通過以下數據，可以看出青島製造業的進化——

●截至目前，工信部公佈了4762家“專精特新”小巨人企業，青島97家上榜，僅次於寧波、深圳、成都，位居全國第四。

●在含金量極高的“單項冠軍”企業評選中，青島累計入圍15家，數量高居全國第六比特。

●到2020年底，青島高新企業總數達4396家，增長14.8%，占全省30%以上，全國排名第十一位。

今年，青島製造業最“高光”的一次露臉是，兩大“智慧家電集羣”和“軌道交通裝備集羣”進入工信部“先進制業集羣決賽優勝者名單”。

該名單只有25個集羣入選，青島與深圳、南京、成都成為最大贏家，各有兩個集羣上榜。

根據國家規劃，優勝者將獲得國家重點支持加快發展，打造具備世界競爭力的產業集群。

這也是國家對青島製造業的認可。

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無論是“專精特新”，還是“小巨人”，其成長性已得到多次驗證，他們的爆發將是青島經濟前行中值得期待的一個個驚喜。

今年前三季度，青島二產增加值為3573.13億元，同比增長10.2%，占GDP總量的33.67%。而高技術製造業增加值同比增長17.9%，其成長性一覽無餘。

這也可以部分解釋一個現象，青島製造業無論在質量以及結構上都在改善，體現在GDP占比上還不是很高，其中一個原因便是“潜力股”尚在拔節生長之中。

對於青島來說，要想進一步夯實製造業這一强市之基，除了“孵化好”潜力股之外，做好傳統產業的存量文章與引入更多產業項目，同樣重要。

11月1日的企業家日座談會上，青島主政者明確表示，積極打造“工賦青島智造强市”都市新名片。

青島很早就意識到了“存量”陞級的巨大潜能。今年，工業互聯網平臺卡奧斯曾透露過一個數據：2020年賦能青島企業6萬家，2993家企業平均提效30%，新增產值117億元。

不難看出，通過“工賦青島智造强市”提升存量，成本低、見效快，可謂提升製造業競爭力的一條捷徑。

在青島的解讀中，“工賦青島”具有相當廣泛的含義，涉及企業、政府以及平臺三方。“通過打造協力廠商、市場化的服務平臺，集聚賦能企業全生命週期的產業生態，打通部門數據壁壘，服務企業數位化轉型，打造智能化‘產業雲腦’。”

數字經濟是大勢所趨，青島打造“工賦青島智造强市”，是衝擊“國家製造業高品質發展試驗區”的題中之義、也是不可或缺的一環。

青島的優勢也比較突出，除了上文提到的潜力企業，青島製造業門類齊全、底蘊雄厚，還是國內最早實踐工業互聯網+的都市。

招引項目方面，青島很早就將其作為“一把手”工程。今年，進一步給各級施壓提出“以幹成事論英雄”“以高品質發展項目論業績”。

效果也相當明顯。前三季度，全市固定資產投資同比增長10.9%，兩年平均增長6.3%，落地了京東方等大項目。

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前段時間，青島、寧波、無錫攜手過萬億的消息，被各種熱炒。

當下的青島，面臨的競爭壓力與激勵程度前所未有。任何“鬆口氣”的懈怠都將導致都市被甩開。

作為青島的立市之本，追趕寧波等前排都市的關鍵一環，賦予製造業數字經濟的內涵，通過爭創“國字型大小”打造青島經濟的新人設，已經時不我待。

上個月，青島發佈《加快先進制造業高質量發展的若幹政策措施》，用真金白銀激勵企業做大做强做優，諸多舉措具有非常强的針對性，尤其是對具有創新意識的製造業。

比如：對實施技術改造並達到一定標準的規模以上製造業企業，按照企業年度設備投資不超過16%的比例給予獎補，單個企業當年獲得獎補資金總額不超過600萬元。

主政者的喊話，以及相關扶持政策的出臺，都是青島緊迫感的體現。

還需要提一句，青島是一座具有“超前理念”的都市，此前提出了不少在全國都走在前列的規劃、設想。可惜的是，個別好想法落地執行時不到位，以致於錯過了發展機遇。

如今，作為工業互聯網示範都市的青島，迎來數字經濟的新風口，絕對不能錯失機遇。

2018年，當新舊動能轉換如火如荼展開之時，媒體曾反思青島和山東與消費互聯網紅利擦肩而過的原因，一比特專家分析了兩個方面，一是部分企業家前瞻性不足；二是政府的扶持做得不够。

在新的機會面前，政府扶持已經到位，如何調動或者刺激企業家，特別是中小型企業當家人轉型的欲望，也是不得不考慮的。