被低估的江西

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摘要:答案都是C選項,江西。但真實的江西並沒有這麼不堪。在瞭解過江西的歷史及近年的發展之後,會發現這是一個被嚴重低估的省份。鴉片戰爭不久後太平天國運動爆發,在十幾年的戰爭中,江西死亡1172萬人,占總人口約48%。工業似乎和江西扯不上關係。

正文開始之前,有兩個問題。

1、2013年到2021年第一季度,7年時間以下哪個省GDP排名上升速度最快?

A:湖南

B:湖北

C:江西

D:安徽

E:浙江

F:福建

2、中部南方四省近20年來工業收入、政府收入、居民收入增長均第一的是哪個省?

A:湖南

B:湖北

C:江西

D:安徽

答案都是C選項,江西。

是否和大家心中的答案相距甚遠。的確,網上蒐索江西,伴隨著的都是“江西為什麼沒有存在感”,“江西為什麼這麼落後”的相關內容。甚至,江西最有存在感的時候就是在討論哪個省最沒有存在感的時候。

“環江西”的梗更是被玩出了花,“環江西高鐵帶”“環江西萬億城市俱樂部”“環江西5G帶”等等都算是坐實了“環江西經濟帶”空白中心的地位。有人戲評“江西:沒有人比我更懂被包圍。”

但真實的江西並沒有這麼不堪。

回到第一個問題,7年時間,在環江西的一眾省份中,江西GDP排名從20到14,前進6比特,增速第一,要不要誇一下?

其次,在湖南、湖北、安徽、江西中南部四省20年發展中,發展速度最快的依舊是江西,無論工業收入、政府收入、居民收入增長都是第一,唯獨GDP增長第二,僅次於安徽。這對於一個曾經輝煌了千年,但近代因為一些特殊原因而滑落的省份來說難道不勵志嗎?

在瞭解過江西的歷史及近年的發展之後,會發現這是一個被嚴重低估的省份。囙此,本文將試圖梳理以下三個問題:

1、江西為什麼顯得沒有存在感?

2、江西的優勢是什麼?

3、未來發展江西能否再次走上巔峰?

這一次,讓我們重新認識江西。

從輝煌到衰落

一個地區的發展離不開人才和資本,那麼我們就從這兩方面來看江西由何而盛,由何而衰。

江西在變成當今的透明省份之前,是輝煌了上千年的。

從人才南渡說起,唐末安史之亂等中原的戰爭頻繁爆發,由於戰亂、饑餓、王權更換等原因,中原地區的人民陸續輾轉南遷,這些人在近千年的遷徙中形成了如今有獨特文化形態的漢族民系——客家。

客家人選擇江西主要也是為了躲避戰亂,之後的“物華天寶”也是在人的經營下才顯現出來的,王安石、曾鞏、晏殊等聲名顯赫的文人,其祖上都是從中原逃難到江西的戰爭難民。

“人靈”有了,“地傑”呢?

在唐宋時期中國的經濟文化中心的陸續南遷時,江西作為華東、華南、華中三大區域的聯結點,其地緣優勢開始顯現。

關於江西“地傑”的論述,唐朝王勃所作《滕王閣序》的開篇堪稱精妙:

豫章故郡,洪都新府。

星分翼軫,地接衡廬。

襟三江而帶五湖,控蠻荊而引甌越。

唐朝中晚期,江西的糧食、茶葉、紡織、竹木等商品,還有來自嶺南甚至海外的象牙、皮革珍珠等都通過贛江來運輸,從贛江到鄱陽湖後入長江,再轉運河,在這條貿易通道上,陸續誕生了洪州、江州、吉州、景德鎮等重要的都市,洪州因為太過富裕,甚至一度被稱為“南都”,如今些許落寞的南昌也曾極度輝煌過。

有了人才和資本,在宋明兩代,江西的發展到了歷史的巔峰期,尤其是景德鎮陶瓷藝術,當時歐洲人把中國的磁器當做高級奢侈品送來送去,那可比今天的LV愛馬仕殺傷力强十倍不止。

有錢之後,古代江西人開始修書院,並培養出了歐陽修、王安石、黃庭堅、楊萬里、陶淵明等文壇鉅子,這一連串名字,不僅是江西文學史的主角,也是中國文學史的主角。除了文學成就,在中國科舉千年產生的700多個狀元裏,江西人就占了十分之一。

此外,江西在凡政治、經濟、文化、教育等諸多領域都呈現全方位的繁榮,同時也是道教、佛教的發源地,從唐末至宋、元、明、清初五個朝代都獨樹一幟。

那麼具有如此文化底蘊和資產的江西為何在近代失落得如此突然、徹底?

首先是地緣優勢的喪失,1840年鴉片戰爭後簽訂了南京條約,沿海廣州、福州、廈門、上海、寧波五城通商。由此,原本的“大運河-長江-贛江”軸線被廢棄,長三角和沿海地區開始發展,江西沿線都市迅速衰落。

鴉片戰爭不久後太平天國運動爆發,在十幾年的戰爭中,江西死亡1172萬人,占總人口約48%。

一個地區發展最重要的“地利”和“人和”都沒了,江西發展不得不急轉直下。

商道的改變帶來的是中國經濟中心與經濟格局的改變,加上1990年“京廣鐵路”修建不經過江西而跨越整個湖南,湖南經濟發展開始蓬勃向上,隔壁的江西顯得更為落寞(如上圖)。

時代不等人,工業革命後緊接著的資訊技術革命,在中國翻天覆地的變化裏,以前名不見經傳的一個個省市如雨後春筍般冒出,光環落在這些省市身上,江西就這樣淡出了人們的視野。

可江西就翻不了身了嗎?

如開頭所述,這麼多年江西也在暗自努力著,它在另闢蹊徑找到自身發展的優勢。即便脫下繁榮過千年的外衣,當下發展的江西仍值得被解讀和期待。

下文從江西的產業、人才、文旅三方面來分析新時代下新江西的優勢與不足。

被低估的產業

優勢產業對一個地區的經濟發展往往有著帶頭作用。比如海南的旅遊業、山東的農業、上海的金融服務業、廣東的電子製造業等,那江西拿得出的手的產業又是什麼?

今年3月,江西省發佈了《2021年戰略新興產業推進工作要點》,明確聚焦新能源、新材料、航空、電子資訊、中藥、裝備製造六大優勢產業,要建設全國新興產業培育發展高地。

雖說是6大優勢產業,可讀完檔案後任何一個領域似乎都給人一種模糊的概念感,也許這些領域不為普通人所關注,也許對應產業下的頭部企業知名度不够高,無論是哪種,撇開這些政策公文,我們用人話來聊聊這些產業的優勢到底體現在哪裡。

一、航空,中國第一架飛機誕生地

航空一直是江西的傳統優勢產業。

很多人都不知道,新中國第一架飛機就誕生在南昌飛機廠,1954年在蘇聯專家的幫助下,位於南昌的洪都機械廠生產的“初教五”飛上藍天,結束了新中國不能自行製造飛機的歷史。除了飛機,新中國第一批海防飛彈、第一輛機車、耕耘機均在南昌誕生。

這些為江西的航空工業奠定了基礎,後來供應鏈體系都逐漸完善。如今國產大飛機C919的生產,江西就承擔了四分之一,而且還負責一部分試飛業務,負責這些的南昌航空工業城在全國航空產業園區綜合競爭力排名第二。

除了生產教練機以及一部分軍工產品,因瓷器出名的景德鎮如今正在成為世界級的直升機研發生產基地。

景德鎮早已不僅僅停留在瓷都之稱,其造飛機的序幕早在1969就拉開了,經過50多年發展,如今在抗戰勝利70周年大閱兵、紀念建軍90周年等重要歷史節點中展翼的武直-10武裝直升機,直-8運輸型直昇機等直升機,其研發、製造均來自景德鎮。

囙此,江西近幾年的航空產業收入增長表現良好,從2010年到2019年,江西航空產業總收入從不到100億元到破千億元,用不到10年的時間實現了10倍增長

可造了那麼多飛機,江西的民航卻才剛剛起步,在航空界江西既不是“金角銀邊”,也不“富甲天下”的客源地,旅遊資源雖然豐富,然而特別著名的並不多,導致沒有外來投資,也沒有能賺大錢的機場,這是後話。

二、新材料、新能源,走到行業舞臺中心

有人說“工業革命從本質上就是人類在新能源、新材料、新技術方面的廣泛應用過程”。在新材料、能源概念火熱的當下,江西也被推上了行業舞臺中心。

工業似乎和江西扯不上關係。事實上,江西是國內有色金屬開發總面積排名第二的省份,僅次於幅員遼闊的內蒙古,這也滋養了江西銅業、贛鋒鋰業、孚能科技等公司,其中,主營鋰化合物的贛鋒鋰業近幾年乘著新能源的東風已經成為中國第一、全球第二的鋰化合物生產商,創始人李良彬身價在2021年也水漲船高,成為了江西新首富。

新材料和新能源是緊密相關的。當下新能源電動車的兩個覈心零部件是電機和電池,電機會用到稀土,電池則會用到鋰,而恰好,江西是中國稀土和鋰礦資源最豐富的地方。

如今江西已基本形成從鋰礦開採到鋰鹽,鋰電池及模組,再到新能源汽車較為完整的產業鏈,擁有宜春、新餘、贛州等3個鋰電產業集群,幾乎擁有動力電池的半壁江山。

也正是基於這些優勢,今年以來,電池一哥寧德時代正式牽手江西宜春投資500億;欣旺達、國軒高科也相繼落子江西,這些龍頭企業將帶動上下游產業鏈落戶。

江西政府也從2015年開始,在上饒、九江、贛州、南昌、宜春等市引進了18個新能源汽車項目,其中包括昌河新能源、漢騰、愛馳、綠馳、合眾等,以及本地的江鈴汽車,現時雖然未能產生第一梯隊的造車勢力,但在自身能源優勢下也許是一次換道超車的機會。

三、中藥,金字招牌

說到江西中藥,大概不會陌生,比如青峰醫藥、仁和藥業、江中藥業等幾個響噹噹的藥企名稱就浮現出來了,和航空一樣,中藥也是江西的傳統優勢之一。

截至2021年5月底,江西省共擁有生物醫藥上市公司(含新三板)企業20家,上市企業營業收入突破141億元;仁和藥業和江中藥業入選2020中國最具影響力醫藥企業百强榜單。

江西這些重點藥企數量不斷攀升一方面是中醫藥歷史底蘊深厚,歷史上江西誕生中醫名家1400多人,形成的“江醫學”是中國四大醫學流派;另一方面是中藥材資源豐富,位於江西中部的樟樹是中國“四大藥都”之一,同時江西是全國中藥材種植主產區之一,擁有藥用植物1900餘種,道地藥材品種22個。

不過,即便有自身優勢,過去十年中藥產業在其他地區的發展同樣迅猛,比如北邊有東阿阿膠,東邊有片仔癀,西邊有雲南白藥,南邊有板藍根,反觀江西,中藥產業的收入增長並不明顯,囙此,這個招牌要打響,江西還是要不斷努力。

四、電子資訊、裝備製造

電子資訊、裝備製造這兩個產業是國家支柱產業,除了江西重視之外,廣西、四川同樣提出了相關的發展戰略。

那麼這兩方面江西也具備一些自身的優勢。在電子資訊產業方面,最明顯的優勢就是江西正在積極承接粵港澳大灣區電子資訊產業轉移,促進電子資訊產業“芯屏端網”融合發展。

裝備製造决定著整個產業鏈綜合競爭力的關鍵設備的製造,如今江西的航空、新能源都離不開裝備製造的發展,產業關聯度大,可帶動一大批相關產業發展。其中江西的佳時特數控技術有限公司如今就以高精度、高精密的優异效能,躋身世界機床第一梯隊。

六大優勢產業分析完了,這其中還有很多細節此處不做贅述,但能基本瞭解江西的產業面貌,在蒐集資料的過程中,除了大的產業優勢,我也發現在江西111個縣市裡面同樣隱藏著不為人知的大生意:

資溪縣——中國麵包之鄉,鮑師傅的鮑才勝就來自資溪縣

萍鄉市上栗縣——中國煙花爆竹之鄉

上饒——中國光學城

景德鎮——世界瓷都、中國直升機工業中心

贛州——稀土王國、世界鎢都

德興——亞洲最大的銅礦

鷹潭貴溪——中國規模最大的現代化煉銅企業

南康——傢俱之鄉

樟樹——中國藥都

安義——中國鋁材之鄉

新餘——光伏產業,世界太陽能之都

鷹潭——中國桃酥之鄉

江西的發展也許錯過了互聯網時代的快車,但依舊在一些不被多數人關注,但對地區及國家極其重要的產業發光發熱。

如果找不回曾經的輝煌,那就書寫好新時代的篇章,這大概是江西新時代的新名片。

被低估的人

人是一切發展的根本。

2021年,中國公佈了第七次人口普查的結果,十年江西常住人口新增1.39%,常住人口增長率超過湖南的1.13%,湖北的0.9%,弱於安徽的2.39%,從留住人口層面來看,江西有一定的優勢,但也不够明顯。

當然真正被低估的不是宏觀的人口層面,而是江西人裏隱藏的那些高手。

江西的名人除了古代叱吒風雲的文人,還有作為紅色發源地湧現的一大批革命者,這裡都不勝枚舉。

但在時代發展浪潮中的今天,隔壁的湖南人被稱為撐起互聯網半壁江山的省份,江西人除了被喊一聲“老表”似乎就沒有什麼存在感了,在商業街更是被視為創投圈的荒漠。

殊不知,這片土地湧現的老表們正大放异彩

60歲的步步高集團董事長段永平、44歲的梅花創投創始合夥人吳世春、43歲的獵豹移動公司CEO傅盛,在中國商界裏,這幾位在早期就締造了江西老表的傳說;而在互聯網高速發展的10年,來自上饒的陳維把滴滴打造成中國的網約車巨頭。

如今互聯網大戰開始平息,新消費風潮來襲。在江西具有“中國桃酥之鄉”稱號的鷹潭和“中國麵包之鄉”的資溪,也先後走出了三比特烘焙賽道的品牌創始人。

(江西撫州資溪縣)

一比特是來自資溪縣的鮑才勝,他從小跟著父母走南闖北,幫忙打雜、學做麵包。2003年,他跟妻子跑到北京,靠著在麵包之鄉的耳濡目染,在中國傳媒大學旁的定福莊西路開了他們的第一家麵包店「鮑師傅」。

後面的故事大家都知道了,在2017年,鮑師傅憑著“肉鬆小貝”一炮走紅,如今品牌估值已高達100億元人民幣。值得一提的是過去30多年間,資溪這個小縣城向全國各地輸出了近5萬人的“烘焙大軍”。

另一比特則是來自資溪隔壁鷹潭的黃進,和鮑才勝的經歷類似,他也是從15歲就開始學習中式糕點製作,17歲揣著800塊錢開始了創業之路,走南闖北之後,2013年在南京成立新中式糕點品牌瀘溪河,品牌取名也源於黃進家鄉的一條河流。

如今瀘溪河門店已突破200家,擁有了一批忠實的消費者粉絲,在烘焙風口下,瀘溪河也成為了多家一線VC的香餑餑。

同樣來自鷹潭的還有詹振華,也就是詹記品牌的創始人,1999年他在合肥開出了第一家店,後來靠著桃酥和無水蜂蜜蛋糕等藝員產品,如今已經有100多家門店,也進駐了天猫平臺。

不過可惜的是三比特創始人發家都是在外省,作為烘焙之鄉,江西向外輸送了大量人才,這些人倚靠麵包發家致富,但一度麵包產業難以反哺當地經濟發展,江西本省也沒有誕生像樣的烘焙品牌。

近年來,資溪縣政府一直在謀劃將在外地的麵包產業搬回資溪,2018年正式注册“資溪麵包”品牌,不過,即使有政府的推動,在烘焙這一大眾化且同質化强的行業賽道上,資溪麵包能不能走遍全國仍然還是未知數。

除了烘焙賽道,新茶飲同樣有一比特年少成名的江西老表脫穎而出,也就是喜茶創始人聶雲宸,這位出生於江西宜春豐城的一個普通家庭的90後小夥,在國中還沒畢業的時候就跟隨父母來到了廣東。

僅有專科學歷的他不甘於平庸,從廣東小城江門街邊的一家小店開啟事業,最終做到海內外60多個都市超800家門店,把一個看似普通的生意做出了奇迹。如今喜茶坐擁600億估值,而聶雲宸的身家已經超過150億人民幣。

眼下,還有來自撫州的王國彬提交了自己創立的互聯網家裝平臺土巴兔的招股書(現時不知什麼原因已中止),以及被譽為“水果大王”的餘慧勇所創立的百果園,現時已完成上市輔導。

在新消費賽道一個個獨角獸背後,似乎都站著一群江西人。一方水土養育一方人,江西,正開始湧現一批走向全國的創始人。

對了,袁隆平院士也是江西九江人。

被低估的文旅

“交通是旅遊產業的催生素,又是其發展的重要引擎。旅遊是現代交通轉型陞級的重要方向標,旅遊業發展要求提供更加高品質的交通服務。隨著現代社會的發展,交通與旅遊的關係越來越密切。”中國公路學會理事長翁孟勇曾經這樣說。

說回江西的文旅,廬山、井岡山、龍虎山、三清山等一個個都是響噹噹的名字,江西是我國山嶽型5A景區最多的省,全省5A名山多達8座,但很多人並不清楚這些山就在江西。

跟據翁孟勇所說的,江西旅遊業發展不起來的一大原因和交通不够發達不無關係。

上世紀初的京廣鐵路不經過江西,就對江西經濟發展影響巨大。後來1983年江西日夜期盼的京九鐵路開始提上日程,然而這條鐵路直到1996年才正式通車,這十年間,是珠三角的發展的黃金時期,湖南湖北地區借助京廣鐵路加强了與珠三角產業上的聯系,發展日新月异,江西在當時依舊不具備競爭優勢。

進入高鐵時代,江西起步晚、起點低,2013年央視的講廈深鐵路開通時的一張圖中,江西周邊省都通了高鐵,只有江西未被列入,“環江西高鐵帶”的梗也由此而來,在外界看來似乎又錯過了高鐵發展的黃金時代。

但其實當時江西已經開通了昌九城際,向莆快速鐵路,接入了全國高鐵網,囙此,環江西高鐵帶的說法並不準確。

“要想富,先修路”,這句老話真切印證了江西的發展情況。為了不錯過這次的高鐵時代,江西政府也是極其重視,大力投產建高鐵,雖然起步晚但發展快,到2020年底江西高鐵通車里程已是全國第6,而時速350高鐵排名中江西位列第5,遠高於周邊省份

囙此,環江西高鐵帶之說已成為過去,現在的江西高鐵並不落後於周圍省份,反而還走在前列。如今政府再次投入316億,規劃2021至2023年將建成“安九客專、贛深客專、興泉鐵路、昌景黃高鐵”等四條鐵路,其中興泉鐵路在九月份已正式開通。

目前來看,這次在高鐵交通上江西並沒有落下,那麼江西文化內涵豐富、潜力巨大的文旅產業也值得被開發出來了。

近幾年為其他景點打了個樣的,萍鄉武功山算一個。

武功山原本和江西一樣低調無名,但在抖音上武功山貢獻了40.3億次的播放,位居江西景區POI打卡數據第一,前不久的國慶期間更是有四面八方的人湧上了武功山。

同樣借著短視頻,山城重慶的洪崖洞、捷運李子壩站;西安的摔碗酒、大唐不夜城不倒翁小姐姐;以及最近爆火的環球影城威震天,都是在短視頻影響力下出圈,繼而為都市帶去了旅遊資源。

江西有千年瓷都景德鎮、紅色故都瑞金以及古代才子之鄉臨川等,江西不缺優質的都市資源與自然資源,缺的是如何把資源轉化為品牌與形象的手段和管道,實現文化產業與旅遊業的深入結合,江西或可借助互聯網力量打造屬於自己的網紅都市。

不過,對地方經濟發展來說,尤其是文旅產業,短視頻、網紅經濟等只是一種賦能與加速手段,更重要的是有合理的規劃引導與產業政策支持。在資訊越來越透明的今天,任何缺點都會被無限放大,硬實力才是成功的“通行證”。

破局與未來

文章寫到這裡,還有一個江西的優勢沒有提到,那就是VR。

什麼是VR?簡單說就是通過扭曲光線,讓光線進入視網膜來達到欺騙眼睛的目的,它和光學科技是緊密聯系的。那麼江西是怎麼和VR扯上關係的呢?

一個是“天時”,2014年Facebook宣佈20億美金收購Oculus VR,隨後穀歌為Magic leap公司投資5.42億,2016年的VR線下體驗店遍地開花,這一年也被成為VR爆發元年,各種報導鋪天蓋地,認為這是下一個風口。

一個是“地利”,不知道大家還記不記得前文提到的藏在江西縣城裏的生意,其中有一個就是上饒的光學產業,它被稱為中國最大光學城,具有相對完整的產業鏈。借著這一優勢,江西政府說幹就幹,2016年南昌建成國內第一個VR產業基地,並劃出了一個9萬平方米的VR產業基地,引進包括微軟、阿裡、華為等企業。

天時地利都有了,江西距離VR爆發似乎只差臨門一腳。

但這一脚卻遲遲不來。後來的發展我們自然也看到了,VR產業一直裹足不前,豐滿的理想下是骨感的現實。

其實,要實現VR產業的大爆發,背後需要更好的晶片效能、荧幕科技、算灋科技等,它是晶片、通訊、光電、內容、遊戲、影視、AI等近十大項配套產業鏈的發展。

當時炙手可熱的VR給江西帶來了希望,大家也普遍認為江西第一次走到了科技前沿,但VR科技和產業鏈的難點都讓資本望而卻步,相應的,想要打響VR第一槍的南昌也只能苦苦等待。

VR如果有一天真正爆發了,江西有可能是第一個吃到螃蟹的省,某種意義上這象徵著江西的未來。

江西的困境依然存在,當“環江西萬億俱樂部”出現時,南昌也確實顯得疲軟。一個省的高速發展離不開中心都市的帶頭,可當下作為省會的南昌是缺乏這一帶頭作用的。

從產業角度而言,南昌除了光伏產業和航空製造業還算可以,以及一些零零碎碎的電子產業、紡織產業以外,現時還沒有成規模的大型工業。而電子產業、紡織業缺乏競爭力,尚且撐不起南昌的發展,更別提帶動江西全省了。

江西的第二大城市贛州,有“稀土王國”的稱號,稀土資源豐富,而且正在發展較完整的產業鏈,然而,有這樣一張好牌在手,卻沒有打出優勢,贛州在全國的都市排更是百名開外。

除了頭部產業、都市帶動弱之外,教育資源同樣稀缺。江西全省只有一所211高校,即南昌大學;反觀合肥、武漢、長沙等周邊中部省會,都是優質高校的聚集地,集中的教育資源帶來了豐富的人才資源、科研資源,這也使得江西的發展缺乏原動力。

人無完人,一個省同樣不可能發展得面面俱到,江西的故事還在繼續,還沒到下結論的時候。

結語

“天行有常,不為堯存,不為桀亡。”

從農業社會到工業社會,再到資訊時代,一個經歷劇烈變革和轉型的時代給整個人類社會發展帶來了全新的可能性。數位科技的發展不僅是一次經濟模式的變革,更是一次文明的變革。

在浩浩蕩蕩的時代大潮中,江西的命運也隨之浮沉,但千年來每一代人留下的精神財富在一直傳承。

誰也不知道變局會走向何處,但可以確定的是:有大抱負者不僅要順勢而為,還要敢於取勢,甚至勇於造勢。只有如此,方能乘上這場格局之變的東風,走向區域勃興的未來。

參考資料

《江西破局》瞭望智庫,陶短房

《江西,藏了一手好牌》正和島,王志剛

《江西如何抓住直播經濟熱潮?》36氪

《江西老錶,一個個奔向IPO敲鐘》投資界,劉凱程何彩儷

《不是江西不努力》遠川商業評論,靖杉

《江西是怎樣衰落的》盧克文工作室,盧克文

知乎@光圀關於江西的一系列回答

編輯:小松

總編輯:沈帥波

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