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同安進出島通道工程（勘察設計）

招標公告發佈！

意味著同安人民

心心念念的進島通道不遠了！

眾所周知，除同安外島外

其他3區均有兩條或以上

直達島內的通道（翔安大橋在建）

有網友說：

家住在同安，每次來島內上班有兩條路可選，一條經過集美，一條經過翔安，每次進島都要跨兩個區，心裡非常期盼有一條可以直達島內的線路。

同安一直沒有連接島內的線路，很大原因也在於距離較遠，但隨著島外的快速發展，同安市民對直達島內的進出島通道呼聲越來越大。

這次

同安進出島通道招標公告的發佈

意味著同安進出島通道工程離開建不遠了

我們一起來看看

同安進出島通道招標

招標公告顯示，本項目連接廈門本島與同安區，路線主線南起機場北路，下穿機場隧道，於同安美峰公園東南側上岸，並下穿濱海西大道，後沿美社路走廊佈線，終於美山路與美社路交叉口。總里程約9.2公里！

網傳走線方案

項目採用一級公路兼都市快速路，主線雙向6車道，設計速度80km/h。在下穿環島幹道、海域段及濱海西大道，設定分離式隧道一座，長8.74km。高崎北立交互通主線長1720m。

主要工程內容包括：道路工程、交叉工程、橋涵工程、隧道工程、景觀綠化工程、市政管線工程、交通工程及安全設施（含監控系統、通信系統等）、智慧交通、房建工程、照明工程等配套工程。

項目暫估價為140.78億元（不含征拆費用），其中建築安裝費約104.86億元。

此外公告顯示，勘察設計週期：初步設計：75行事曆日，施工圖設計：50行事曆日，勘察量測：包含在設計週期內，勘察人收到發包人通知後20行事曆日內完成詳細量測並提交量測報告，初步勘察在2022年1月20日前完成，詳細勘察在2022年5月19日前完成。

並且，在這份招標文件中，還對投標人資格提出要求，明確要求：

近10年內獨立或作為聯合體牽頭人在國內完成過一座長度不少於3公里的水下隧道（橫斷面3個及以上車道）施工圖設計業績（備註：（1）隧道長度按左右線中最長一條計列；（2）水下隧道指穿越江、河、湖、海的隧道；（3）所有業績均不含軌道交通業績；（4）近10年內的業績是指施工圖設計批復時間在2011年1月1日後的項目）業績，並在人員組成結構等方面具有相應的勘察設計能力。

隨著

同安進出島通道招標公告發佈

相信這條同安進出島通道很快就要來了

對於同安人民來說

是一個重大利好

除了交通方面

進島隧道與捷運9號線的喜訊頻頻之外

同安在商業方面也在全面升級之中

同安寶龍旭輝城商業MALL項目

正在建設中

省市重點專案的商業項目，同安寶龍旭輝城商業MALL項目也在緊鑼密鼓的建設之中。

同安寶龍旭輝城商業MALL項目占地面積近10萬平方米，總建築面積超16萬平方米，建設內容包含主體結構及周邊商業街。其中，地下建築一層，地上建築四層，局部達到五層。

如今，這座大型商業綜合體的建築形狀已初步顯現，建築主體結構局部已建到地上四層。於今年5月開工的該項目，主體有望於明年1月實現封頂，明年年底實現開業。

除了產業商業賦能

同安的教育版圖也在全面升級

隨著跨島戰畧步伐的加快，如今同安版圖內彙聚了同安一中（本部、濱海校區）、廈門實驗中學（本部、新校區）、上海世外教育附屬同安學校、火炬實驗學校、廈門六中同安校區（初中部）、外國語附屬小學同安校區、市教科院校區、市教科院附屬學校等學校。

屬於同安的時代，正在奔湧而來

同安人民可以歡呼了！

來源：廈門市公共資源交易網、live廈門、廈門房產聯合網

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