前兩天簡單提了下江夏某網友詢問大橋新區是否能劃入洪山區的事，結果評論區不是說該網友異想天開，把郊區房子賣了去主城區買不就行了，就是說買了郊區的房又想白嫖主城區的待遇，總之大家對該網友的想法嗤之以鼻。

其實小編挺能理解該網友的，倒不是說贊同他想劃入主城區的想法，而是清楚地知道很多外地人壓根就不清楚武漢哪裡是主城區，哪裡是新城區，更不知道主城區與新城區之前有多大區別，再加上武漢行政區裡面又包含功能區，功能區又跨行政區，把很多人搞懵了。

那麼武漢各區到底是如何劃分的，主城區有哪些？新城區又有哪些？他們之間有什麼區別？

武漢到底有哪些區？

按照行政劃區結構來說，武漢市共有13個區，其中江岸區、江漢區、礄口區、漢陽區、青山區、武昌區、洪山區是主城區，東西湖區、黃陂區、新洲區、江夏區、蔡甸區、漢南區是新城區，也就是我們所說的郊區。（遠城區是新城區的舊稱，不過由於郊區很多地方融城了，故武漢後期改成了新城區）

看到這肯定有人會問那光穀呢？經開呢？東湖風景區呢？臨空港呢？其實這些都是功能區，不是行政區。功能區和行政區最大的區別在於功能區沒有人民政府，但各種管理部門又相對完善，是武漢為了便於開發和管理下設管委會而形成的。

其中武漢經濟開發區1991年成立，1993年成為國家級經濟開發區，後來託管了蔡甸的部分地方，再到後來全面託管漢南。被託管出去的土地由開發區管委會管理，跟原行政歸屬本質上聯系不大。

而東湖新技術開發區（光穀）1988年創建成立，1991年成為國家級高新區，剛開始只是洪山區的一個辦事處，後來一步步託管洪山區和江夏的土地，進行擴容。

武漢臨空港經濟開發區前身吳家山工業區，之前是省級開發區，2010年陞級為國家級經濟開發區，跟東西湖區採用一套班子兩套牌子的模式，並不是市里下派管委會模式。

而東湖風景區也是武漢市下派機构，包含洪山區和武昌區部地區，是為了保護東湖生態環境而設立的。

需要注意的是，功能區雖然跟行政區本質上是分離的，但是官方認定的地圖依舊是以行政區劃為主，這也是為什麼很多光穀的人說我明明在光穀，為什麼地圖上顯示在江夏！而由於經開和光穀作為功能區沒有單獨的戶籍體系，只能掛靠其他行政區，光穀掛靠洪山區，經開掛靠漢陽，但是又有單獨的房產登記體系，於是就形成了一地三區的混亂局面。

比如家住光穀未來科技城，戶口身份證是洪山區、房產證是東湖新技術開發區，收快遞又是江夏區。

武漢各區之間的區別

說起來，武漢各區的規劃真的挺混亂的，如果沒有什麼區別那也還好，至少不會因為分不清是哪個區，買房買錯了地方而帶來很多不必要的麻煩。但問題是，他們之間還真就有區別。

比如說主城區和新城區在社保體系、教育、最低工資標準、公車收費標準等方面都有區別。（需要注意，光穀和經開不帶漢南部分是採用了中心城區標準）

先說社保體系，現時主城區和新城區的社保是沒有互通的。如果工作從東西湖換到市里了，轉社保時有點麻煩，社保體系裏非醫保部分可以直接轉，但由於現時新城區醫保體系沒和中心城區聯網，需去新城區醫保部門列印繳費憑證交給中心城區相關部門才行，但市內轉市內是可直接轉的。

其實去年武漢全市醫保互通，郊區的新農合跟市里的居民醫保一樣了，郊區醫保卡也可以到市里刷，但不知為何社保裏的醫保體系全市還沒有統一聯網。

接著說下教育，主城區和新城區的教育是沒有互通的，官方的回復是保護郊區的學生受教育的權利以及當地的優質生源，所以如果你家孩子是武漢郊區的，那麼只能報考華師一附中和武漢外校以及當地的高中，不可以跨區報考。

由於新城區教育資源有限，為保證孩子有學可上，新城區的普高線一般也會低於中心城區很多分。

此外，最低工資標準不一樣，其中武漢主城區、光穀、經開（漢南）、東西湖採用一個標準，黃陂、新洲、江夏、蔡甸採用另外低一級的標準。

而且武漢市公車集團開到某些新城區去的公車，全里程並不是特別遠，但票價會比市里貴，比如有些公車到盤龍城就是2.5元，去江夏是3塊。（官方說是因為去郊區路程太遠了，我只能說盤龍城那麼近，你跟我說遠，呵呵！）

然後中心城區和新城區還有一個最大的區別，就是武漢市6個新城區享有15個事項定價許可權，可以自行定價。

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其實，武漢並沒有實現真正的城鄉一體化，主城區和新城區還是有區別的。不過隨著武漢的快速發展，主城區和新城區之間的差別越來越小，除了教育，其他的影響也不是特別大。

所以，如果你選擇落戶武漢新城區，就要學會接受它好的一面和壞的一面，希望每個落戶武漢新城區的人，都能在這片土地上安居樂業。

編輯：筱蓧

圖片：網絡