近日

在楚雄（廣通）至大理（江風寺）

高速公路擴容工程項目

（以下簡稱：新楚大高速）

施工現場好消息頻傳

隨著新楚大高速兩個控制性工程——

漁泡江大橋與牛駝子箐大橋

分別於10月27日、28日合龍

意味著這一條滇西要道

離通車已經越來越近！

圖源：央視新聞用戶端

圖源：央視新聞用戶端

據第四總承包部生產副經理王懷玉介紹，該項目部現時已完成底基層、基層42公里，完成比例達到90%。瀝青下麵層已完成35公里，完成比例80%；瀝青中層完成42公里，完成比例60%。“今年11月份完成路面瀝青施工沒有問題。”

第四總承包部正在加緊施工彭錫攝

新楚大高速項目起於楚雄彝族自治州祿豐縣廣通鎮以北，接在建的昆明至楚雄高速公路項目，途經祿豐縣、牟定縣、姚安縣、祥雲縣、大理市5個縣市，止於大理市江風寺，與正在同步建設的昆（明）至楚（雄）高速公路相連。項目路線全長200.5公里（楚雄州境內118.57公里，大理州境內81.93公里）。

項目批復概算總投資為429.05億元（楚雄境內約256.17億元，大理州境內約172.88億元）。由雲南省交通投資建設集團有限公司為牽頭人的17家組織組成的聯合體按PPP建設模式負責實施。

項目起點至鳳儀段181.56公里採用雙向六車道高速公路標準建設，路基寬33.5米；鳳儀至止點段14.00公里，廣通連接線4.93公里，採用雙向四車道高速公路標準建設，路基寬25.5米。項目全線設定17處互通式立交，4處服務區，3處停車區；項目橋隧比為62.6%，批復建設工期為4年。

截至2021年10月底，楚大項目全線累計完成投資406.4851億元，完成投資控制目標的94.74%。

王懷玉表示，為了按時完成年底通車目標，項目部在確保質量和安全前提下，實行24小時迴圈工作，採取見縫插針管道施工。同時，為確保路面施工平整度及行車舒適度，總包部還引進了2臺中大2000型攤鋪機，提高瀝青上面層的平整度，展開了兩個路面施工工作點，加快施工步伐。

新楚大高速

是國家高速G56杭州至瑞麗高速公路

雲南境內的重要組成部分

是我國連接南亞東南亞的

又一條國際大通道

項目輻射8個少數民族集聚地

牛駝子箐大橋圖源：“雲南省交通運輸廳”微信公眾號

項目建成後

原有的G56昆（明）楚（雄）大（理）段

擁堵狀況將得到緩解

對帶動區域經濟發展起到重要作用

昆明到大理車程有望縮短至2.5小時

期待早日通車！

來源：雲視新聞七彩雲雲南發佈

編輯：李青芸

責任編輯：管昕李力

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