中國首列!駛向格爾木

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摘要:10月28日,中國首列光伏加班車——天合光能“至尊670號”從江蘇省鹽城市出發,搭載著41車皮光伏組件,開往格爾木市。據瞭解,該加班車由中國郵政集團有限公司常州市分公司與天合光能股份有限公司聯合推出,為我國首列光伏加班車。此次天合光能首列加班車發運的組件,是為交付給上海電力設計院位於格爾木市烏圖美仁光伏園區的50MW平價光伏項目。當前,光伏組件在國內主要以公路運輸為主,有少量公鐵運輸且都是班列形式。

10月28日,中國首列光伏加班車——天合光能“至尊670號”從江蘇省鹽城市出發,搭載著41車皮光伏組件,開往格爾木市。

據瞭解,該加班車由中國郵政集團有限公司常州市分公司與天合光能股份有限公司聯合推出,為我國首列光伏加班車。

此次天合光能首列加班車發運的組件,是為交付給上海電力設計院位於格爾木市烏圖美仁光伏園區的50MW平價光伏項目。

據悉,該項目全部採用210至尊670W系列超高功率組件,其抗風、抗壓、抗凍的超高可靠性,可輕鬆應對海拔高、風沙大、溫差大的荒漠環境,加上有著顯著優勢的度電成本,可以為沙漠、戈壁、荒漠等地理環境中的大型光伏電站帶去更大價值。

當前,光伏組件在國內主要以公路運輸為主,有少量公鐵運輸且都是班列形式。鐵路加班車模式採用專車、專軌道,大大縮短了運輸等待時間,提高了整個流程的運輸效率。

來源:青海日報、柴達木日報

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責編:賈曉雲編輯:趙嵐

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