重建中的紹興北站一直廣受關注，

昨天，北站TOD首幅地連牆入槽，

為後續項目施工打下堅實基礎！

高鐵北站TOD項目效果圖

4000個車位

停完車5分鐘即可到達高鐵候車廳

兩條捷運無縫對接

遊客可坐船直達老城區

226米紹興第三超高地標建築

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一起來看看吧~

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昨天上午一早，在紹興高鐵北站TOD綜合體（A地塊）項目建設現場，隨著高40米、重達40多噸的地連牆鋼筋籠緩緩插入到地底深處，預示著該項目首幅地連牆順利入槽，為後續的三層地下室順利開挖打下了堅實的基礎。

據瞭解，紹興高鐵北站TOD綜合體（A地塊）項目基坑支護總共有100多幅地連牆，對基坑開挖起到圍護和止水的關鍵作用。

紹興高鐵北站TOD綜合體（A地塊）項目由浙江勤業建工集團有限公司和中國建築第八工程局有限公司聯合體施工建設，總投資近40億元，占地面積12.43萬平方米，總建築面積49.64萬平方米，是浙江省重點工程。

該項目位於紹興北站站前區，是交通功能與城市功能的高度融合，集商務辦公、科創研發、展示發佈、星級酒店、商業零售等多重功能於一體的智慧型城市交通綜合體。建成後，將成為展現紹興全新面貌的新視窗，是目前國內施工難度最大、功能最先進的超大型綜合樞紐工程之一，計畫於2025年4月投入使用。

作為紹興融杭聯甬接滬，打造高能級服務產業的灣區經濟提供新引擎，讓我們一起來看看項目的更多情况介紹吧~

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A地塊：城市交通新樞紐

杭甬客專、杭紹臺高鐵兩條鐵路線，紹興捷運1號線、5號線（規劃），BRT快速公交、雙層觀光巴士等多條公交線路。

長途客運、計程車、網約車……未來，在紹興高鐵北站TOD綜合體，市民可以在這裡實現兩條鐵路、兩條捷運、多條公交線路及其他多種公共出行管道的無縫銜接！

據瞭解，整個紹興高鐵北站TOD項目總用地面積約35公頃，分為A、B、C、D四個地塊。其中A地塊為交通樞紐用地。整個A地塊場地北鄰高鐵站房，南靠嘉會河，東接車站東路，西貼杭紹臺高速及大越路，總用地面積124290平方米，總建築面積548760.23平方米，其中地上建築面積271924.3平方米，地下建築面積276835.9平方米。

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B地塊：都市形象新地標

一座226.1米高的五星級飯店將成為紹興新的都市地標！負責整個項目設計的北京城建設計發展集團設計師梁棟輝說，在A地塊西南側的B地塊，將主要規劃為辦公、飯店、商業等業態形式，共包含4棟樓，1號樓為超高層建築，2號樓為高層建築，3、4號樓為多層建築。

據瞭解，B地塊總建築面積340585.26平方米。其中地上建築面積221870.69平方米，地下建築面積（計容）5744.78平方米，地下建築面積（不計容）112969.79平方米。一條環隧將B地塊分為東區、西區兩地塊，環隧整體交通流向為東進西出，進口兩匝道，出口兩匝道；主要服務於紹興高鐵北站站前A地塊綜合交通樞紐，進出車輛為計程車、社會車以及網約車。

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C地塊：水鄉旅遊新起點

據瞭解，整個C地塊由C1和C2兩部分組成。

其中，C1地塊總建築面積2750.07平方米，地上建築（計容）面積2750.07平方米。該地塊由一棟二層商業建築組成。C2地塊總用地面積29095.2平方米，總建築面積129391平方米，其中地上建築面積87243平米，地下建築面積42148平方米，功能為商務辦公。在C1地塊還將規劃遊客中心，通過建設一條2公里長的人行風雨長廊，旅客可快速抵達遊客中心，諮詢紹興旅遊並乘坐水鄉遊船等。

未來，這裡有望規劃兩條水上遊線，一條通往古城內部，一條通往鏡湖新城。到達紹興的旅客，可第一時間感受水鄉魅力，這也將成為水鄉旅遊新的“賣點”。

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來源：柯橋傳媒、紹興日報

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