極目新聞首席記者劉楒睿曾淩軻

10月28日下午，因2名乘務人員被判定為密切接觸者，兩趟終點站為北京南站的高鐵分別在濟南西站、滄州西站中斷行程。極目新聞記者梳理發現，這2名乘務人員系27日山東日照五蓮縣一確診病例的密切接觸者。現時，兩趟列車相關人員核酸檢測均為陰性，但何時解除隔離未知。

兩趟進京高鐵中途緊急叫停

10月28日下午，兩趟終點為北京南站的高鐵，臨時停在了濟南西和滄州西。與此同時，濟南和滄州均有市民看到成列的救護車駛向高鐵站。

28日晚，濟南市衛健委和滄州疫情工作領導小組的消息傳來，因有列車乘務人員被判定為新冠肺炎確診病例的密接者，囙此G14次列車和G108次兩趟列車共計346名人員，均有序轉運至集中隔離點進行集中隔離醫學觀察。

極目新聞記者發現，在這兩趟列車上，有出差回程途中的北京白領，有坐高鐵回家的濟南老爸，還有母親帶著幾個月大的孩子。

10月28日，出差結束回北京的G108次列車乘客鮑先生（化名）就在微博上記錄了自己的遭遇。28日13點24分，“出差回北京的高鐵上，突然停車了，還上來了幾個穿防護服的人，還給我發了個N95口罩，這是發生了什麼？”鮑先生不解。

圖片來源：鮑先生微博

1個半小時後，鮑先生發佈了第二條微博“G108次列車，有密接，現在還停在滄州西等防疫部門通知，人都在高鐵車廂內”。

這兩條微博下麵聚集了幾比特同一列車上的其他乘客。一比特父親擔心地評論：“我老婆孩子都在車上，說是救護車來拉去隔離了。才幾個月大的寶寶，碰上這事，也不知道防疫部門能不能妥善安排。”另一比特網友評論稱；“我爸也在那輛車上，本來要在滄州西下車，現在全車要在滄州集中隔離了。”

另一邊，從嘉興南出發前往北京南的G14次列車也在濟南西站臨時停運。一名網友發微博稱：“我爸今天坐的這輛車，已經被隔離了。還好在濟南隔離，結束就能直接回家了。”晚10時許，一比特G14次高鐵的乘客簡潔的發出了一句“我是212分之一”，並附上了一張在酒店中登記資訊的照片。照片中，兩位身穿防護服的工作人員坐在桌前，第三個穿防護服的工作人員在附近接打電話，一個小女孩和另外兩位女士正在登記資訊，工作人員背後則是擺在地上的三床被褥。

直到晚上23時07分，鮑先生發出了28日的第三條微博。他轉發了“G108次列車因乘務員為密接中斷行程”的媒體報導，發出一句“消息來了，我被隔離了。”

車上有2名確診病例密接乘務員

本次出現密接人員的兩趟列車分別為G14次、G108次列車。極目新聞記者査詢鐵路12306顯示，G14次列車始發上海，途徑常州北、南京西、濟南西，最終歷時4時45分到達北京南站。該列車為復興號列車，全列車共17節車廂，定員1310人。而G108次列車，行程經停12站，途徑江蘇、安徽、山東、河北多地，最終歷時6時43分到達北京南。該列車同樣是復興號列車，全列車共8節車廂，定員576人。

值得注意的是，上述兩趟列車的擔當路局均為上海局。

29日上午，中國鐵路上海局發佈情况說明稱，此前山東日照1名確診病例曾於18日乘坐G2685次（日照至徐州）列車。按相關防疫要求，鐵路部門在排查時發現有2名乘務人員正在上述兩趟列車上值乘。為嚴防涉疫人員進京，按北京市疾控中心要求，鐵路部門立即將列車就近停靠濟南西站和滄州西站，配合地方防疫部門對相關乘務人員和旅客進行排查和管控。

極目新聞記者梳理獲悉，山東省日照市27日在疫情防控發佈會上通報稱，該市五蓮縣一確診病例曾於10月18日搭乘列車G2685，就坐在7車16D號座。

因列車乘務員為密接人員，28日一天內兩趟開往北京的高鐵臨時停運，300餘人集中隔離。這一果斷措施在社交平臺上引起一陣爭論，有人質疑防疫政策執行是否過於嚴格，也有人感歎“清零”政策執行之嚴格。或許防疫政策的思想已經深入人心，10月29日下午3時許，離列車臨時停運已經過去24小時，各大社交平臺上鮮見被隔離人員的抱怨聲，少數發聲的網友也只是感歎一聲事發突然。

29日8時30分，鐵路部門接相關地方防疫部門通報，G14、G108次列車的2名乘務人員和344名旅客，核酸檢測全部為陰性。29日上午11時許，鮑先生表示自己正在等待通知，現不確定是否將繼續隔離。

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