武漢9號捷運“久拖不決”,群眾戲稱“久耗線”,原來是時機不到

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摘要:根據民意情况來看,9號地鐵線的建設項目應該算是武漢市規劃建設項目中最受群眾期待的捷運線路吧,有沒有這種感覺。自從9號地鐵線建設項目問世以來,這一捷運就備受群眾期待,但是令廣大群眾失望的是,這個建設項目進展緩慢。說到這9號地鐵線,這個規劃建設的線路是從地質大學引出,而至五裏界為止,線路全長20.2公里。

不知道武漢人民知道正在規劃建設的9號地鐵線嗎?根據民意情况來看,9號地鐵線的建設項目應該算是武漢市規劃建設項目中最受群眾期待的捷運線路吧,有沒有這種感覺。自從9號地鐵線建設項目問世以來,這一捷運就備受群眾期待,但是令廣大群眾失望的是,這個建設項目進展緩慢。

武漢市作為我國中部6個省份當中唯一一座副省級都市,這裡有長江從中穿過,坐擁著廣闊的發展空間和發展優勢,其經濟實力更是一度逼近東部省份一些經濟發展不錯的都市。而捷運建設項目一直都是武漢市政進行都市配套設施建設的重中之重。就現在武漢市還有一批捷運建設項目在推進當中。

說到這9號地鐵線,這個規劃建設的線路是從地質大學引出,而至五裏界為止,線路全長20.2公里。據悉,9號地鐵線沿線共設經停車站13座,而且這13座車站的選址非常的經典,全部是都是武漢市區的重要地區,像地質大學站、光穀廣場站、中南民族大學站、廟山站、湯遜湖等,這些網站地區的人流量都很大。

9號地鐵線現時定好的線路包括需要打造4.4公里的高架線,共穿過武漢市2大區劃,這2個區劃分別比特洪山區、江夏區。最初是規定9號捷運線路將會在2014年動工,但是卻遲遲沒有動工,甚至是到現在為止,這個捷運建設項目都沒有實質性的進展,這也是急壞了周邊的群眾們,他們苦苦等待的捷運線路卻變得杳無音訊了。

鑒於此種情況,有的群眾們愣是將9號捷運線路起名為“久耗線”,玩起了諧音的文字遊戲,雖然是一個戲稱,但是卻也反映出群眾們對這個久拖不決的捷運建設項目的不滿,現在武漢市規劃建設的捷運線路是越來越多,十幾號線都有開工建設的,但是這條“久耗線”建設項目卻是依舊如故。

不清楚為啥這條捷運線路建設推進這麼緩慢,但是有小道消息稱,這條地鐵線建設項目一直都沒有被排除出建設名單之外,關於這條線建設的準備工作也在進行著,而遲遲未建的原因是因為這條地鐵線建設時機還不成熟。待到這條線路建設時機成熟之後,這個建設項目自會開建,希望群眾們耐心等待。

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