據河南統計局數據，結合第七次全國人口普查，河南省城鄉家庭擁有私家車占比44.6%。

5年前這個數據是14.6%，五年的時間翻了三倍；相當於在河南，每年大約有190萬戶家庭成為有車家庭。過去的五年是河南私家車的大發展時期。

再看價格，10萬以下的車型占比48.7%，接近半數；

50萬以上的車占比只有1%，30-50萬的區間為2.6%；20萬以上的一共占比10.4%；將近90%的私家車價格在20萬以下。

都市、鄉鎮、農村家庭私家車占比

河南省都市家庭私家車占比突破50%，農村不足40%。但在過去的5年，農村是汽車增長的主力軍。

河南省是人口大省，汽車保有量位居全國第三，僅次於廣東和山東；在2019年就已經突破2000萬輛；河南省在很多方面就像是中國在世界的縮影，國際上統計車輛的通用數據一般是千人汽車保有量，截至2019年數據，美國汽車千人保有量837，即每一千人中有837人擁有汽車。日本這一數位為591，中國是193。

綜合考慮人口密度、交通承載力與環境因素，400-500輛/千人大概是中國汽車千人保有量的極限值，中國汽車市場仍有較大的增長空間；同一地區的日韓人口密度類似，但仍具有較高的千人汽車保有量。

放眼全國，價格在20萬以下的私家車仍是主流。實用性更强，負擔更小；國外發達地區大部分人買車也不是很貴，理性消費已經普及，代步而已。

河南省是外出務工大省，即使在河南，攢幾年錢買一輛車對大部分人來說不是問題；但也存在不少私家車，尤其是農村買了不經常開是很普遍的情况，一年到頭跑不到5千公里。

現在的年輕人結婚，汽車似乎成立最基本的標配；

小縣城的車一停半個月甚至幾個月也是常有的事情，都出去打工了；

私家車氾濫成災，開車逛街成了一種煎熬，擁堵、停車難讓開車在失去樂趣；

面子問題仍是影響汽車消費的一大因素；

農村大多數全款買車，城裡人反而貸款居多。

按照汽車千人保有量，河南省在全國只排在中間偏後的位置，增長空間比較大，未來幾年仍是大發展時期，隨著5-10年汽車更新換代，汽車消費產業在河南大有可為。

不知道外地牌照統計上了嗎？外出務工開外地牌汽車的不在少數。

河南的老鄉們，你扯後腿了沒。