做好統籌規劃加快建設水路運輸網絡

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摘要:9月28日,副省長張鴻星到南昌、豐城等地調研全省水運改革發展工作。張鴻星先後察看了南昌龍頭崗綜合碼頭、贛江龍頭山樞紐船閘和在建的豐城尚莊碼頭,乘船察看了贛江航道情况,瞭解全省航道、港口建設和水運發展情況。張鴻星指出,水運具有運量大、運距長、成本低、綠色低碳等獨特優勢,是重要的交通運輸管道。江西水資源豐富,發展水運前景廣闊。

9月28日,副省長張鴻星到南昌、豐城等地調研全省水運改革發展工作。

張鴻星先後察看了南昌龍頭崗綜合碼頭、贛江龍頭山樞紐船閘和在建的豐城尚莊碼頭,乘船察看了贛江航道情况,瞭解全省航道、港口建設和水運發展情況。張鴻星指出,水運具有運量大、運距長、成本低、綠色低碳等獨特優勢,是重要的交通運輸管道。江西水資源豐富,發展水運前景廣闊。

張鴻星強調,要做好全省水運發展的統籌規劃,加快形成通江達海的水路運輸網絡,結合都市和產業佈局,科學規劃港口碼頭、物流樞紐,提升綜合運輸效率。要對標上海港、寧波舟山港等國內一流港口,按照高標準建設、高水准管理、高效率運營的目標要求,不斷鞏固提升港口資源整合成果,加大碼頭基礎設施建設,全面提高港口碼頭管理現代化水平。要補短板、調結構、强服務,加强與地方貨運企業的對接,大力發展貨代公司,引導大宗貨物向水路運輸集聚,充分釋放水運發展潜能,降低水運物流成本,服務企業降本增效。要堅守安全生產底線,統籌推進行業治理體系和治理能力現代化,進一步提升水運安全和防污染保障能力,推動水運高品質發展。

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