9月30日，一列滿載汽車零配件、紙品等貨物的中越班列從憑祥口岸出境駛往越南，標誌著我國進出境“鐵路快速通關”模式在廣西順利啟用。

據介紹，該班列於9月29日從南寧國際鐵路港發運，在出發地辦理完出口報關、查驗手續後，採用“鐵路快速通關”模式，於次日從憑祥口岸離境。

為進一步暢通國際物流大通道，提高境內段鐵路進出口貨物轉關運輸通行效率和便利化水准，海關上線“鐵路快速通關”模式並在中越班列中試點啟用。在鐵路快通模式下，企業基於已提報的國聯運單向海關發送快通申請，無需辦理轉關手續，海關通過鐵路艙單電子數據進行稽核、放行、核銷，列車到達口岸後無需查驗和轉關核銷即可直接編組發車出境。

“該模式减少了班列在口岸的等待時間，企業可就近在屬地海關進行艙單管理、歸併、修撤等業務，進一步降低了企業物流成本，從而有效釋放鐵路運輸海關監管服務效能。”憑祥海關監管科梁燕介紹，該模式啟用後，每票報關單清關費用可節約200—350元。

“鐵路快通模式實現了報關稽核、鐵路編組發運、車輛換裝等海關監管和鐵路工作環節的無縫銜接，班列的整體運行效率大幅提升。”寧鐵國際物流憑祥分公司業務主任李東暉說。

據介紹，南寧海關將持續優化監管模式，促進物流業提質創新、降本增效，推動西部陸海新通道跨境物流快速發展，推進中國—東盟經貿合作。（康安 劉悅）