10月2日10點12分，隨著G8612次動車組從重慶北站駛出，全國最先進的“復興號”智慧動車組已在成渝城際運鐵路開行100天，累計運送旅客46萬人次，為成渝兩地市民提供了一條更加舒適方便的快捷通道、助力成渝地區雙城經濟圈建設。

當天，重慶客運段乘務組工作人員特地為乘坐G8612次的旅客精心準備了一份驚喜，共同慶祝“復興號”智慧動車組安全運行100天。車廂裏貼上了海報、窗花，現場一片喜慶的節日氛圍。列車運行途中，乘務員吉他彈唱《我和我的祖國》，與旅客們共慶祖國的生日。

住在重慶的王女士工作地在成都，這次利用國慶假期帶家人到成都一日遊。她說：“我經常往返成渝兩地，買票時首選‘復興號’智慧動車組，相比其他列車，更加便捷也更加舒適，譟音很小，看看書、聽聽音樂，很快就到了，確實給我們的生活出行帶來了方便。”

據瞭解，2019年12月，具有完全自主知識產權的復興號智慧動車組率先在京張高鐵投用，與標準版復興號動車組相比，新增USB充電插口、無線投屏功能、5G高鐵WIFI、自動售貨機等功能。=今年6月25日，復興號智慧動車組擴大至京滬、京廣、京哈、徐蘭及成渝城際開行。

開行百天來，復興號智慧動車組在成渝城際已累計開行約800列次，安全運行24萬公里，運送旅客46萬人次。重慶客運段動車5隊列車長王丹介紹，現每天成渝間共有30.5對“復興號”動車組開行，每日旅客運輸量約為7萬人次，其中“復興號”智慧動車組有4對。

“復興號智慧動車組開行100天來，我們的服務也在不斷的陞級，給旅客帶來更好的出行體驗。”王丹說，比如針對盲人旅客，準備了盲文提示卡，就是為了對重點旅客進行特別照顧，為他們提供特色化、差异化服務，讓旅客的乘坐體驗更美好。

重慶機務段動車組司機鐘靈毓介紹到，智慧動車組特別適應橋樑隧道密集的成渝城際鐵路的開行，新增設了高加速模式，在20‰的坡道上可實現安全平穩起動，拿汽車舉例，就好比給動車組安裝了坡道輔助系統一樣。同時，該型動車組採用以太網控車、車載安全監測等9項智慧運維和監控系統，進一步提升了列車運行、安全監控等方面的智能化水准，這些全新的車載安全檢測功能，能够及時幫助司機準確判斷和處理突發故障，安全平穩駕駛動車組更加有保障。

如今，成渝中線高鐵工程建設已正式啟動，届時成渝兩地的時空距離將進一步壓縮，對推動成渝地區雙城經濟圈建設，深化川渝合作、促進區域優勢互補協同共興的都有十分深遠的戰畧意義。此外，國慶長假期間，成渝城際將迎來客流高峰，預計將發送旅客49萬人次，其中“復興號”智慧動車組預計將在國慶期間運載旅客3.2萬人次。