10月1日，是祖國母親的生日。在這個萬家同慶的日子裏，有一群人堅守在自己的崗位上揮灑汗水，默默奉獻，用這種特殊的管道向祖國獻上誠摯的祝福。他們，就是我市重點工程的建設者們。 

江北國際機場T3B項目：

上千名建設者起早摸黑，每天忙碌10個小時 

▲國慶長假首日，重慶江北國際機場T3B項目的施工人員正在綁紮鋼筋。圖片由中建八局提供

早上6:30，鋼筋工王飛已準時出現在重慶江北國際機場T3B航站樓項目的工地上。他當天的主要任務，就是為工地上的柱子綁紮鋼筋。

在T3B航站樓項目，起早摸黑的工人不止王飛一個。據中建八局重慶江北國際機場T3B專案經理陳曉偉介紹，由於九月雨水較多，項目施工進度受到一些影響。趁著國慶大好天氣，上千名建設者放弃休假時間，在工地上度佳節、搶工期。他們每天早上6:30到11點上班，下午15點到20:30工作，一天要忙碌10個小時。

記者瞭解到，重慶江北國際機場T3B項目已進入主體施工階段，工地共佈置了4臺旋挖機，針對優化後的600毫米直徑抗浮錨樁進行施工；同時，地下室正在進行大面積筏板底部防水施工，非地下室正在進行獨基地梁混凝土澆築；預計10月底即可完成指廊管廊地下室封頂。

作為T3A航站樓國內旅客的衛星廳，T3B投用後將和T3A國內航班一體化運行，進一步緩解T3A航站樓的航運壓力。届時，旅客在T3A完成值機、安檢流程後，可通過旅客捷運系統到達T3B航站樓候機，出行將更加方便。 

白居寺長江大橋項目 

橋面溫度接近60℃，建設者錯峰施工有序生產  

▲10月1日上午，白居寺長江大橋項目焊接工人正在緊張地工作。圖片由中交二航局提供

“十一”早上8點不到，秋日豔陽照耀在白居寺長江大橋上。焊工楊文光顧不上欣賞橋上的壯麗風景，拿起焊槍已投入緊張的工作中。只見他身穿長衣長褲，頭戴防護罩，非常麻利地拆除著大橋提梁站支座。不一會，豆大的汗水從他臉上滴下，他卻絲毫沒有放慢工作進度。

“最近天氣熱，主橋的橋面溫度最高可以達到60℃。雖然施工條件辛苦，大家的工作熱情一點都沒有减退。”中交二航局白居寺大橋項目部負責人介紹，他們儘量安排工人錯峰施工，上午7點至11: 30、下午2:00至6:30上班。一些需要晚上加班的工作，也在保障質量和安全的前提下盡可能往前趕。 

記者瞭解到，“十一”當天，白居寺長江大橋項目有80餘名工人奮戰在工地上。為應對連晴高溫“烤”驗，項目部採取了“幹兩頭、歇中間”的措施，備足了老蔭茶、綠豆湯、藿香正氣水等防暑降溫物品，保障工人們的身體健康，確保施工生產有序進行。 

白居寺長江大橋是我市七橫線跨越長江的控制性節點工程，現已全面進入橋面附屬設施施工階段。該橋建成後將成為直接連接巴南龍洲灣片區和長江文化藝術灣區的重要通道，在方便市民出行的同時，也將為重慶再添一座靚麗的新地標。 

龍興足球場建設工地：

近800人有序穿插施工，確保項目建設高效推進 

▲10月1日，重慶龍興足球場建設工地上，工人正進行高空作業。圖片由中建八局提供

10月1日中午1:30，重慶龍興足球場項目ETFE膜結構安裝工人徐小山吃完午飯後稍作休息，趕緊來到工地，開始了忙碌的安裝工作。

“國慶期間，我每天都要工作9個半小時。”徐小山說，他一般早上6:30上班，工作到中午11:30，下午13:30工作到下午18:00才收工。

在龍興足球場項目工地上，有近800人像徐小山一樣揮灑著汗水。在這些加班的建設者中，既有幕牆工人、鋼結構工人，也有機電裝潢工人。他們有序穿插施工，保障了項目建設的高效推進。 

據介紹，龍興足球場項目已進入金屬屋面幕牆和膜結構施工階段，屋面主檁條施工完成70%，立面幕牆主檁條施工完成40%，預計明年2月將完成金屬屋面及幕牆施工。

龍興足球場位於重慶兩江新區龍盛片區，是我市打造的首座超大型專業足球場，建成後可容納約6萬人觀賽，計畫2023年承辦第十八届亞洲杯足球賽的相關賽事。