光明網訊（記者李汶鍵）9月30日，新建浦梅鐵路建寧至冠豸山段在國慶小長假來臨之前正式開通運營，結束了寧化、清流等閩西革命老區不通鐵路的歷史。

據瞭解，該項目從2016年11月開工建設，由中國鐵路設計集團有限公司進行項目總體設計，正線全長162公里，設計時速160公里，設建寧縣北、建甯南、寧化、清流、連城、冠豸山等16座車站。

浦梅鐵路沿線有著豐富的紅色資源、深厚的紅色底蘊。第二次國內革命戰爭時期的全國重點中央蘇區之一的建寧，中央紅軍長征4個起點縣之一、擁有紅軍醫院舊址等紅色旅遊景點的寧化，還有《古田會議决議草案》起草舊址、松毛嶺戰役打響地連城等革命老區都位於該鐵路沿線。浦梅鐵路的開通運營，串起了贛閩兩省的紅色精神血脈，不僅為廣大遊客提供了更多出行選擇，讓更多遊客來感受贛閩紅色文化的獨特魅力。

同時，此線路的開通還對贛閩兩省紅色文化資源開發利用、區域融合發展有著積極作用。中國鐵設在線路設計中，讓鐵路在寧化、清流特意拐了一個彎，讓沿線老區最大範圍的納入鐵路網，並且在水茜鎮、楊源鄉等鄉鎮都設可辦理客運業務的車站。隨著浦梅鐵路的開通，老區的出行條件將大大改善，交通的“痛處”變“通途”，推動當地紅色旅遊發展、鄉村振興和區域協調發展。

浦梅鐵路的開通運營更將極大促進海西經濟區與長三角、珠三角、中西部地區間的交通聯系。據中國鐵設浦梅鐵路指揮部指揮長丁順均介紹，浦梅鐵路通過連接向莆鐵路、贛龍鐵路，對完善福建省鐵路網佈局，擴大環閩鐵路圈，進一步帶動福建閩西北地方特別是老區、蘇區的經濟社會發展，具有重要意義。

來源：光明網