毫無疑問，現在中國的老齡化程度已經比較嚴重了。根據國家統計局在2021年5月發佈的“7次普查”數據可知，當前老年人數量即將接近3億人，達到2.64億，總占14.1億國人的18.7%，比起2011年的第6次人口普查，足足新增了5.44%。

而且，65歲以上的老年人數量也在不斷增加，達到1.9億人，總占比為13.5%。對此，China CDC Weekly發表報導預測，到了2033年，中國將會從老齡社會進入到超老齡社會，届時不僅要面對人口紅利“消失”的問題，養老也成為國家負擔。

好在國家對此早有對策，在近些年來，一直有針對性的出臺老年人的利好政策。比如說，中國的養老金已經連續17年上漲，2021年的漲幅達到4.5%。

另外，今年還有不少都市調整了養老金的最低標準，還有滿足年齡後，可以額外領取的高齡老人補貼。除了經濟方面的補助，在其他方面，國家也給予了相應的福利。比如滿足60歲或者65歲，就可以憑藉個人身份證明免費乘坐公交車或者捷運，甚至還可以免費乘坐飛機。

山東濟寧曲阜機場此前表示，如果擁有本地戶籍，同時年齡已經達到65周歲及以上，從2021年6月22日開始，到2022年6月7日結束，濟寧市65歲的老人可以享受一年兩次的免費乘機服務，而且，曲阜機場還考慮到老年人通常不會單獨出行，如果有家人的陪同，家人購買機票將會給予10%的折扣優惠。

不過，出行的交通工具不止飛機，還有動車和火車。根據國鐵局發佈的資料顯示，截至2021年4月，累計輸送了2.8億人次的旅客量，同比增長151.9%。由此可見，隨著2020年疫情得到有效控制，選擇出門遊玩旅行的老百姓不在少數。

對此，國家也出臺了相應的優惠待遇，根據國鐵局發佈的資訊顯示，2021年，年滿60歲及以上的老年人出行乘車可以擁有3項優惠。

保留人工售票視窗

現在，手機已經成為生活中的“剛需”，無論是訂票購物，都可以用手機完成支付。而且，在國家推行“電子客票”的浪潮下，很多車站逐漸减少了人工售票的視窗。不得不說，减少人工售票，能够减少相應的人力資源成本，而且還能提高旅客的進站出站速度，避免因為車票遺失而被困車站的困擾。

但是，對於不習慣使用智能手機的老年人來說，卻不是一個“好消息”，畢竟現在仍然有很多老年人習慣到人工視窗去購票。

針對這個問題，國鐵局已經表態，絕對不會取消人工購票視窗，並且還要推出“老年人專用視窗”，並且會配備服務人員，指導幫助老年人完成購票。另外，人工視窗全都支持使用現金，可以避免有些老年人沒有電子錢包而無法完成車票支付。

為老年人提供專項服務

2021年9月1日，鐵路12306推出專門服務老年人及障礙人士的購票功能，根據通知，“適老化”功能目前處於測試階段，預計在9月上旬正式推出。根據12306的資料統計，現時65歲以上老年人的注册數量達到2500萬，所以“適老化”功能很有必要。

鐵路局表示，老年人和殘障人都屬於重點旅客，鐵路局將會加强對重點旅客的預約訂票服務，當鐵路局接到預約後，會專門有工作人員提供相應的服務。另外，對於部分上了年紀的殘障人士，還會額外提供輪椅的預約。

除此之外，在等車的途中，還為老年人提供專門的候車室，以及在車站內設定清晰醒目的提示牌，以免老年人“老眼昏花”而找不到自己的候車區域。

老年人優享“下鋪服務”

對於老年人來說，如果購買火車票的時候，“不幸”分配到了上鋪，這趟旅程可能會較為辛苦，因為老年人年事已高，腿脚不便，如果不停地上下攀爬，很容易造成危險，出於對老年人的人身安全考慮，國鐵局表示，當老年人購票時，系統會識別出60歲以上的乘客，並且優先為其安排在下鋪。

另外，如果老人不是單獨出行，另有子女家人陪同，還可以額外享受“就近原則”，也就是將一家人的票安排在相近區域，方便家人照顧老人。

以上的乘車出行優惠，已經從各個方面為老年人“量身打造”，不得不說，國家十分看重老年人的晚年生活，並且出臺了許多的相關措施保障老年人晚年生活的質量，而且，面對嚴峻的老齡化考驗，相信國家還會有更多的優惠政策待實施，你說呢？