江西為什麼比周邊省份都要差呢？這個問題要追溯到1896年。粵漢鐵路在那年開工

為什麼粵漢鐵路沒有經過江西

本來當時粵漢鐵路是要經過江西的，雖然它距離稍微要長一點，但是就當時的科技而言，從江西入廣東更容易一些。那為什麼沒走江西呢？這裡就不得不提到一個人物張之洞，當時的湖廣總督。

第1個原因：清朝後期，湘軍救了晚清，雖後來轉用淮軍，但成就了一大批湖南鄉紳，籌資方面就更勝一籌，主要還是對這一新鮮事物，江西表現更冷淡，湘粵交界處的工程量，以當時科技而言，真的需要勇氣，而走贛粵就相對更簡單，湖南當地鄉紳強烈呼籲將粵漢鐵路改為經湖南進入廣東，他們指出江西地勢不利於修築鐵路，而且鐵路經江西進入廣東線路比經湖南進入廣東要長。張之洞等人在經過分析後認可了湖南方面的提議，决定將粵漢鐵路改為由湖南進入廣東。

如今，京廣鐵路毫無疑問是中國最為重要的陸上交通線。它將北京、石家莊、鄭州、武漢、長沙、廣州連成一線，使中國腹地連為一體，現在雖能江西有京九鐵路，但是不論是戰畧意義還是經濟意義，都是無可替代京廣鐵路。

第2個原因：太平天國主戰場在江西，導致江西人口驟減。直到如今人口一直比周邊省份要少得多。也間接導致了中國科技大學從江西搬到了安徽。（因為當時養不起）當時江西有清華分校，北大分校，解放後全部遷回了北京。導致江西沒有一所像樣的大學。更別說留住有用的人才了。

如今江西的GDP比周邊省份差太多了。半年報浙江34556，福建22913，湖北22777，湖南21666，安徽20576，江西少的可憐，才13977。

江西能不能追上周邊省份呢？差距別這麼大呢。我覺得能，預知結果請看下回分解。