9月15日，由駐津央企中交一航局承建的我國南北兩條跨海沉管隧道再次迎來雙“管”齊下的歷史性時刻。世界最長最寬的鋼殼沉管隧道深中通道第12管節與第11管節順利對接，建成隧道長度突破2000米大關；我國北方首條大型沉管隧道大連灣海底隧道第9管節完成安裝施工。

15日淩晨，粵港澳大灣區覈心交通樞紐深中通道工程，經過25小時連續施工工作，順利完成第12管節安裝，至此建成沉管隧道達2062.3米，工程建設取得里程碑式進展。15日上午10時，隨著大連灣海底隧道工程信息化指揮中心一聲令下，大連灣海底隧道第9管節啟動安裝施工，安裝完成後，該工程海底段建成長度達1575米，超過沉管段總長度3035米的二分之一，整個沉管安裝施工工程過半。

2020年12月9日，深中通道第6管節和大連灣海底隧道首節沉管完成同日安裝，創造了我國乃至世界跨海沉管隧道建設領域前所未有的歷史。本次兩大超級工程再次雙“管”齊下，再創世界跨海通道建設領域的新紀錄，彰顯了我國在跨海通道建設中强大的綜合協調、資源統籌及科技研發實力，有力推進粵港澳大灣區和東北老工業基地交通發展。