前兩年，因為全國大力推行ETC，幾乎所有車主應該都被大力安利過ETC，銀行、高速公路、支付寶、微信，都在推廣ETC，很多人被這些資訊不勝其煩，很多人都在思考一個問題，如今的車牌識別技術這麼先進，為什麼不直接掃描車牌付款呢？還要安裝複雜的ETC系統？

如今，山東高速的無感支付上線，掃描車牌號就能直接扣款的系統上線了。現時在山東省內的136個收費站全面上線，這套系統主要針對沒有辦ETC的車主，安裝在人工車道，經過人工通道的時候，不需要再支付付款碼，直接就能通行。

車主不需要辦什麼設備，只需要下載“e高速”App，將自己的車輛和支付寶或者微信、銀行卡綁定，所有的辦理程式都是免費的，即開即享受，在過人工通道的時候，只需要掃描車牌，直接就能直接從用戶綁定的帳戶中扣款，不需要再拿卡，也不需要再出示付款碼和付現金。根據資料顯示，車主使用無感支付通過收費站時間是16秒，大大提高了通行效率。

不過，這種支付方式相比ETC也有一定的問題：

1、通行時間慢。相比傳統的人工收費，無感支付有點類似於停車場的掃描車牌付款，需要車輛停車之後，才能識別車牌，而ETC可以低速通過，在通行效率上無感支付比人工收費快，但是比ETC慢得多。

2、存在安全風險。因為ETC支付是車牌、OBU識別晶片、銀行卡，三者統一才能支付，囙此安全級別更高，而車牌識別的無感支付，一切都是以車牌為准，一旦出現套牌的情况，車牌真正的車主可能會遭受一定的經濟損失。

在現時的情况下，無感支付可以作為ETC的有效補充，截至目前ETC使用率在65%左右，還有35%左右的車輛在駛出收費站時使用現金或掃碼支付，這些人完全可以使用無感支付，來减少通行時間，為不願意辦ETC或者每年上高速時間不多的車主，提供了一個不錯的選擇。