中國東北地區的發展對我國非常重要，不僅是因為中國東北都是重工業和農業聚集的地方，而且因為這塊廣闊的土地應該享受經濟發展帶來的趨勢，並且完全基礎設施帶來的旅行變化所有地方。事實上，近年來，東北和中原之間的聯系，甚至與首都北京的高速鐵路連接都在積極建設。

事實上，在東北地區，高速鐵路的結構已經完成。今天，讓我們看一下將投入生產和建築的路線：沉陽白雲高速鐵路。

看著線的名字，很多人應該知道沉沉沉陽一目了然。白皮書怎麼樣？這裡的白色實際上是Baihe鐵路的長白山站。預計整條線的總長度將是428公里。採用350公里/小時的設計方案，預計總投資約為723億元。

如果進展順利，乘客專業線路已早於2015年9月開始，全線建設將於2020年9月準予。今年6月，鐵路施工部分的出價獲勝結果被文宣，標誌著整個線的正式開始將很快進行。

這種高速鐵路線通過遼寧和吉林省，可以透過的都市據說是非常有名的。例如，沉陽，撫順，通化，白山和延邊最終將被引入昌巴山站，這是東北地區旅遊景點的著名分銷站（預計今年9月份的新車站預計並開放到交通）。

在完成高速鐵路之後，兩省之間的聯系可能更接近，囙此幾個大城市可以形成經濟駕駛和交流的作用。與此同時，它可以縮短長白山景區的時間距離，加强風景區的乘客分配能力。

客觀地說，東北地區的經濟發展仍然落後於一些中原或沿海地區。人們的相應流動不是那麼密集。囙此，這條線的佈局和開始意味著整個三個東北省內的高速鐵路網絡的佈局是非常尖端的。

囙此，有些人認為國家在高速鐵路施工上花了這麼大量的錢，並且在短期和中期使用高速鐵路可能會頻繁使用。直言不諱地說，這是賠錢。

然而，由於這種高速鐵路已經計畫和構建，囙此它必須具有更深刻的重要性。其中一個都市可能非常期待這條線，這是撫順。在經濟增長方面，撫順在過去兩年中相對較差，其GDP於2019年至2020年表現出負增長。到目前為止，撫順中沒有高速鐵路線。用這條線，一方面，它可以結束都市中沒有高速鐵路的歷史，另一方面，它也可以在東北地區和其他城市之間進行溝通更快，這可能會發揮在經濟復蘇和增長方面的巨大作用。

然而，在這條線上乘坐高速鐵路需要近五年。但是，好事很難。我相信這一項目的順利建設將為沿線的許多都市帶來新的機會。