“我人就坐在駕駛室，車輛當時停在路邊，處於怠速狀態，結果突然起火了。我馬上拿滅火器，但火勢特別大，已經來不及滅火了。”劉先生向福建新聞廣播“新聞三劍客”回憶起他經歷的驚險一瞬。

劉先生2020年8月在廈門建發凱迪拉克4S店買了一輛凱迪拉克CT5轎車，9月12日提車，2021年5月20日車輛起火，僅僅使用了8個多月。

劉先生說，5月20日晚上9點半，他的車停在三明市寧化縣錦繡華庭路邊，他和朋友坐在車上，一開始他聞到了一股异味，然後駕駛座右側靠中控台處就出現了明火。他趕緊下車去拿滅火器，拿滅火器的時間也就1分多鐘，但火已經竄了起來，他撥打了119、保險公司的電話。

消防抵達現場後對他的車輛進行了處置，但火勢很大，車輛的駕駛室、後備箱、後輪胎還有車內物品完全被燒毀，就剩下被燒變形的車架子。

保險公司對劉先生表示，車輛沒有買自燃險，所以不介入理賠。劉先生找到廈門建發凱迪拉克4S店，4S店上報廠家，派人到現場對車輛起火原因進行鑒定。

2021年7月19日，劉先生拿到了寧化縣消防救援大隊出具的火灾事故認定書。認定書對火灾原因做出了如下認定：可以排除放火、雷擊、遺留火種、自燃以及轎車電器線路短路、發動機燃油供油系統與機械系統故障或損壞引起火灾的可能，不能排除轎車駕駛室內的電器設備是否存在能導致其它供電線路超載的損壞故障而引起本次火灾的可能性。

劉先生帶著這份事故認定書聯系廈門建發凱迪拉克4S店，要求對方進行賠償。劉先生認為，這輛車他剛買不足9個月，並且按時在4S店保養，消防認定書上也寫明了不存在放火或者遺留火種問題。所以，4S店應該按照這輛車的二手車市場價格補償他，金額大約在23萬元左右。

對於劉先生的訴求，4S店表示沒辦法辦到。劉先生說，4S店聯合廠家對車輛起火原因進行過鑒定，但是鑒定結果一直沒有給他看，對於車輛起火的最終原因也從不解釋。劉先生認為這次起火是車輛問題。

8月25日，福建新聞廣播“新聞三劍客”採訪了廈門建發凱迪拉克4S店相關人員。對方表示，劉先生的車輛起火廠家沒有出具鑒定結論，所以他們也不知道具體的起火原因是什麼，但是通過消防的鑒定結論排除了車輛自燃和線路短路、機械故障引起的火灾原因，這點可以證明車輛本身沒問題。在現場的取證中，發現了劉先生外接的一些USB介面充電線等，所以消防的鑒定中寫了不排除“供電線路超載”導致火灾的發生。作為4S店不會下定論這次車輛起火就是因為外界充電線或其它什麼設備導致“供電線路超載”引發火災，但也不會認可劉先生說的車輛本身問題引發自燃。對於劉先生的遭遇，4S店願意本著人文關懷的態度適當補償，但是4S店給出的金額與劉先生提出的23萬元這個數位相差巨大，根本沒有商量的餘地。

對於4S店說的劉先生的車輛在USB介面有插東西，劉先生說那就是一個聽歌的U盤。在他看來，如果車輛連一個聽歌U盤都不能插，是說不通的。

這次車輛起火是什麼原因導致的，直接决定了劉先生是否能够獲得賠償。然而，具體起火原因現時廠家和4S店都沒有明確定論。劉先生表示，會繼續維權。“新聞三劍客”也會持續關注。