鹽湖特立鎂，讓鎂產業發展“鎂輪美奐”

 

 青海察爾汗鹽湖采鹽船。鹽湖集團提供

鹽湖特立鎂全鎂制方向盤。羋嶠攝

鹽湖特立鎂熱管理模塊生產現場。羋嶠攝

　　編者按

“鎂輪”這一詞彙對於普通百姓來說較為陌生，但是在汽車行業，是近年來的熱門詞彙。“鎂輪”指的是鎂合金的汽車輪轂。近年來，整車企業在生產中高檔車型時大量採用鋁制輪轂來代替鋼輪轂，隨著用戶需求的不斷提升和科技的發展，現時，以鎂制輪轂為代表的鎂制汽車配件成為了新一代汽車製造資料的主角。

我國汽車領域專家曾公開認為，未來，汽車輕量化領域需求或迎來爆發期，而鎂制汽車配件的最大優點就是輕量化、安全性、環保性。

鎂制輪轂及鎂制汽車配件的快速發展，離不開金屬鎂原料的支撐。在中國，提起鎂資源，不得不提及青海的察爾汗鹽湖。在察爾汗鹽湖氯化鎂資源儲量為40.59億噸，占全國液態氯化鎂資源的99%。2010年，青海鹽湖工業股份有限公司在試生產出合格的金屬鎂及鎂合金產品的同時，成立了青海省唯一一家專業從事以鎂/鋁合金產品製造的壓鑄企業——青海鹽湖特立鎂有限公司。

今天，鹽湖特立鎂正在將“青海造”鎂制汽車配件輸送至全國乃至世界。

　　今日視點

9月1日10時，位於青海甘河工業園區青海鹽湖特立鎂有限公司的工作人員正在對產品進行最後的檢查，等確認無誤後，發貨出倉。

“這批貨是比亞迪汽車定制的汽車方向盤，方向盤全部是金屬鎂一次壓制成型。由於比亞迪企業對汽車生產的極高要求，我們的方向盤不能有一點瑕疵。”生產副總經理、總工程師李欣一大早便來親自檢查貨品。

自當天發貨後，這批“青海造”的鎂制方向盤，將在2天之內送達位於西安的比亞迪汽車生產線，同時經過全自動的組裝生產，成為整車售往全國。

從鹽湖提鎂，到鎂制汽車成品配件，青海正在加大研發，做全產業鏈，用產品、質量贏得市場，實現高品質打造世界級鹽湖產業基地。

　鍛造內功，“青海造”裝配汽車駛入千家萬戶

從國外汽車品牌福特、福斯、本田，再到國內品牌小鵬、蔚來、奇瑞，這些走在大街上的熱門汽車品牌，其實都暗藏著“青海造”的鎂制配件。

從單純的鎂鋁合金輪轂，到全鎂方向盤、儀錶盤、變速箱、手套箱支架、汽車輪轂……青海鹽湖特立鎂有限公司通過產品的不斷擴充，成功登入國際國內的汽車裝備市場。

“隨著國內眾多企業的崛起，中國汽車銷售市場迎來了激烈的競爭，汽車也不再是簡單的代步，用戶更加注重美觀、舒適及節能。為此，汽車生產除了科技上的陞級，用工資料也在不斷更迭。這其中，鎂金屬配件成為了當下的主角，更為我們企業創造了發展機遇。”青海鹽湖特立鎂有限公司總經理林占宏說。

機遇與風險並存。眾整車企業的激烈競爭，使得行業標準不斷提升，各汽車用戶的需求也越來越精准。這最終導致，整車企業對供應商的要求變得極為苛刻。

“企業為了能在汽車行業站穩腳跟，苦練內功獲得了國際IATF16949汽車行業品質體系認證、汽車製造領域壓鑄件製造生產資質、OHSAS18001職業健康安全管理體系、ISO50001能源管理體系認證等各類認證，但這僅僅是個‘准入門檻’，國內及國際各整車企業不僅要求供貨配件完美無瑕，連供貨時間都得卡死。”林占宏說。

走在鹽湖特立鎂生產車間，可以看到，一個鎂制方向盤的出廠要經過17比特員工的嚴格檢驗，同時，不定期的X光探傷和雷射檢測，才能保證產品品質萬無一失。

不僅如此，企業為了保證送貨時間，發送國內貨品時，用順豐快遞取代常規物流；發送國際貨品時，提前3個月用集裝箱發倉。

“貨品質量與發貨時間，只是細節上的錦上添花，企業真想有所作為，必須靠科技支撐。”林占宏說。

現時，企業聯合上海寶鋼科技中央研究中心、上海交通大學、上海理工大學、東南理工大學、重慶大學、青海大學等多家科研機構和院校，在鎂合金效能改進、鎂合金壓鑄產品尤其在新能源汽車、航空、通訊器材等領域進行開拓與創新，並在高性能鎂合金壓鑄件開發關鍵技術研究與示範、新能源汽車國產飛輪混動系統輕量化降噪合金殼體的開發與應用、室溫可折彎鎂合金薄板生產技術研發等項目上積極投入。

“創新與發展，企業未曾停步，也不敢停步。”林占宏介紹，現時，企業獲得發明專利4項、實用新型專利32項；發佈鋁合金壓鑄企業標準1項……

9月1日晚6時，西寧車主劉先生開著兩年前購買的本田奧德賽汽車下班回家，該車的手套箱全鎂支架正出自我省青海鹽湖特立鎂有限公司，劉先生說：“我特別喜歡我的這部汽車，皮實耐用，最主要有我省企業的支撐……”

今天，“青海造”鎂制汽車配件正在駛入更多百姓家中。

　　以“綠色”冠名，青海鎂制配件成為市場“搶手貨”

2020年的新冠肺炎疫情，讓全球經濟按下了“暫停鍵”，企業停工停產，運輸受阻。

“那段時間我們每天盼望著儘快恢復開工，因為企業全部以銷定產，客戶給了訂單，我們必須想方設法按時交貨。”看著成摞的訂單，首長企業生產的副總經理李欣焦急上火。

自2017年開始生產汽車零部件，通過對接外部市場，做强產品品質，公司產值逐年呈上升趨勢，從被動尋找訂單，逐步變為訂單主動上門。

李欣介紹：“現時，企業已生產各類汽車零部件、通訊類濾波器、熱管理模塊等產品56種，完成88萬件產品交付。”

企業走到今天這一步，離不開國際國內市場對“綠色”商標的鍾愛。

“作為省內唯一的壓鑄企業，服務於國家戰畧需求，我公司依託鹽湖豐富的氯化鎂資源選取以不含碳的純鎂為原料，主要能源採用水電、風電、光伏等清潔電力能源生產。”李欣自信地講述企業的綠色發展行程。

環保產品綠色造，從鹽湖到“綠電”生產，再到成品出模，企業生產全過程不產生廢液和廢氣，率先實現零排放、零污染。

林占宏說，我們企業實現了原鎂產業由高耗能高污染向低碳環保型轉變，符合國家“綠色發展”節能減排大戰略及北美、歐盟對綠色製造原鎂的要求，我們更承擔著輕金屬“領頭雁”的作用，為實現碳達峰、碳中和目標貢獻力量。

“綠色”不僅成了企業發展的標杆，更成為企業在該行業的最强競爭力。通過這塊“綠色”的金字招牌，企業不僅拿下了國際車企的訂單，更實現了跨行業的發展。

“隨著全球陞級4G、普及5G通訊產品和熱管理模塊的機遇，企業承接了華為、易立信、中興、諾基亞等品牌旗下各種型號的鎂合金、鋁合金濾波器生產訂單，公司作為已提前佔領市場份額、擁有成熟壓鑄經驗的企業，已在行業內具備較强的競爭優勢。”林占宏對企業未來信心滿滿。

今天，作為青海高品質發展的代表，青海鹽湖特立鎂有限公司正在用自己的產品，“撬開”越來越多高科技企業的大門，將“青海造”鎂制配件越做越“大”。

　青海鹽湖，未來鎂產業發展可期

2021年，青海工信部門對外發佈了鹽湖關鍵技術取得的突破，其中就有鹽湖提鎂的身影，如：成功實現高鎂鋰比鹽湖鹵水吸附法及膜分離法選取碳酸鋰、電解鎂液直接熔鑄、鹽湖氯化鎂制取氫氧化鎂阻燃劑及高純鎂砂；電解法金屬鎂生產工藝引進再創新……

現時，青海依託省內現有的電解鋁等有色冶煉產業，進一步延伸鋁、鎂、鈦、銅等有色金屬產業鏈條，以提高鎂鋁就地轉換率為重點，積極發展下游精深加工。

省工業和信息化廳相關專家認為，青海鹽湖產業在幾代人幾十年的探索下，一批包括金屬鎂在內的關鍵技術取得了突破。促進了我省圍繞構建和延伸迴圈經濟產業鏈條，採取引進消化吸收再創新、聯合攻關與自主創新相結合的管道，將創新技術實現產業化應用。

專家指出，與傳統礦石法開採鎂、鋰、鉀資源相比，利用鹽湖資源，無需開山炸石，更無造渣之害，生產產品能耗小、污染排放少、環境負載輕，具有明顯節能環保優勢。鹽湖產業發展，未來無限可能。

　　記者手記

“一座鹽湖”為青海經濟發展提供無限可能

上半年，青海鹽湖股份實現盈利突破20億元；

截至目前，今年茶卡鹽湖入園總遊客數達到110萬人次；

截至“十三五”，青海省已初步構建起從鹽湖資源—碳酸鋰—正／負極資料—鋰電池組件—儲能、動力電池及配套設備等較為完整的全產業鏈；

現時，在青海鹽湖的支持下，國產鉀肥自給率達到50%以上，使中國成為世界鉀肥價格窪地，鹽湖鉀肥成為我國農用鉀的壓艙石；

……

長久以來，談論起青海鹽湖，大家腦海中浮現的多是鉀肥的生產場景，其實，青海鹽湖早就支撐起了全省的鹽湖化工、新能源儲能、旅遊開發及農業發展等產業的發展。

正如大柴旦的翡翠湖以“上帝的眼淚”打動多個劇組取景拍攝；茶卡鹽湖，被網友評價為此生必去的旅遊打卡地，同時它還是我國重要的食鹽生產基地。

隨著鹽湖提鋰的逐步成熟，青海加大招商引資，不斷延伸鋰電產業鏈條，千億元鋰電產業初具雛形，業內各頂尖企業爭相來青海投資發展。

同時，鹽湖產業與清潔能源產業實現了相互促進，相輔相成。清潔能源產業的快速發展推動了鹽湖鋰產業的發展，也對鹽湖鋰產業的發展提出了新要求。

不僅如此，中國科學院青海鹽湖研究所所長、研究員吳志堅還提出，將鹽湖鉀肥與新能源、數位農業相結合，利用柴達木盆地大片荒漠化土地，培育和引進高端優質糧食作物、蔬菜、水果、花卉等新品種，建設青海現代農業提升示範工程。另外，還可以將鋰儲能、光伏與畜牧業相結合，實現冬季供暖提高青海牲畜產品品質，提升青海畜牧業發展水准。

細讀鹽湖的發展歷程，不僅給了青海壯麗的景觀、多姿的色彩，還給了青海整個鹽湖化工產業集群，更跨行業為青海旅遊、農牧業發展助力。

在2016年8月習近平總書記來青海視察察爾汗鹽湖時，就指明了鹽湖的發展方向，堅定了青海鹽湖產業的發展信心。

今天，青海省委省政府舉全省之力，加快建設世界級鹽湖產業基地。我相信這座鹽湖會為青海帶來更多的機遇與可能。（羋嶠）