9月2日，國家發改委召開新聞發佈會，就《“十四五”推進西部陸海新通道高質量建設實施方案》（下稱《實施方案》）進行了解讀，也標誌著該方案正式出臺。《實施方案》中，特別強調了重慶要持續發揮通道運營組織中心作用。

《實施方案》按照經濟、高效、便捷、綠色、安全的要求，提出到2025年，實現東中西三條通路持續强化，通道、港口和物流樞紐運營更加高效，對沿線經濟和產業發展帶動作用明顯增强的總體目標。具體包括主通道暢通高效、港航能力顯著增强和通道經濟初具規模等方面階段性目標，並明確了各方面主要任務。

國家發改委基礎設施發展司副司長周小棋介紹，《實施方案》結合通道發展實際，根據通道新情况、新要求，提出了推進任務落實的新路徑、新方法，力求更好指導通道發展。

重慶日報記者發現，《實施方案》有多個任務與重慶有關。在加快推進主通道建設方面，《實施方案》提出加快提升自重慶經貴陽、南寧至北部灣出海口（北部灣港、洋浦港）中通路運輸能力；進一步完善自重慶經懷化、柳州至北部灣出海口東通路。

在完善沿線樞紐與集疏運體系方面，《實施方案》要求重慶加快建設果園港物流園區、重慶國際物流樞紐園、江津珞璜港物流園區，同時積極推動東盟國際物流園、秀山物流園區和萬州、涪陵、長壽鐵路貨場提檔陞級。

值得一提的是，《實施方案》中多次要求重慶發揮好通道的物流和運營組織中心作用。比如，《實施方案》提出要推動重慶物流和運營組織中心建設，提升物流和運營組織中心功能，發揮對通道運營的集聚輻射作用。

再如，《實施方案》提出，要發揮重慶通道物流和運營組織中心作用，加快建成西部陸海新通道公共資訊服務平臺，發佈通道發展指數，推進數位化通道建設；建立集裝箱共亯調撥平臺和流轉系統，逐步搭建境內外集裝箱共亯體系；建設金融創新服務平臺，增强金融支持和服務通道建設功能；建設特色產品、進出口商品貿易服務平臺。