近些年來，城市之間的排位競爭層出不窮。同時也出現了很多新型詞彙，比如“新一線”“准一線”等等。

這些詞彙往往暗示著這些都市雖然還沒有達到一線的水準，但經濟發展也是非常不錯的。換言之，當地的旅遊業發展也應該相當豐富。

一座城市如果有了“新一線”的名頭，對於當地的旅遊業發展會起到不小的促進作用，會吸引更多的遊客前往，也能帶動當地經濟發展。

2021新一線都市

前段時間，2021年最新的都市榜單新鮮出爐。需要指出的是，都市排名並非光看GDP水准——當然，這也是一個重要的衡量標準，但並非全部。

除了經濟外，商業、人口、生活方式多樣性、未來發展等都會被納入考察範圍。不過這樣的榜單常常引起爭議，當一些人發現自己的家鄉沒有入選後便會對榜單公正性提出質疑。

根據最新榜單來看，一線都市依然是大家的四比特“老朋友”，只是排名稍有變化，依次是上海、北京、深圳、廣州。老實說，進入一線行列後的前後排名似乎就沒有那麼重要了，除上海外，其他三座都市出現名次浮動也是比較正常的。

相比之下，“新一線”名單就更有看點。此次上榜的新一線都市共有15個。經常關注這個榜單的就會發現，有一些城市依舊堅挺，有些都市掉出了榜單，相比一線都市，新一線的名額變動還是比較明顯的。

在榜單中，像成都、杭州、重慶一類的都市名次一直是比較靠前且穩固的，成都更是連續幾年都佔據榜首位置。而有的都市相比前兩年名次也有所上升，比如西安、蘇州；像合肥則是掉出了榜單之外，東北三省僅瀋陽上榜，也引起了不小的爭議。

有人說新一線都市排行榜其實也是商業魅力排行榜，不過這次我們僅從旅遊的角度來分析這個榜單。畢竟在一座城市的發展中，生態環境也是在考量範圍內的。

比如持續性佔據榜首的成都，就在連續多年的“幸福感都市”評選中拔得頭籌，並且但凡有“宜居都市”“養老都市”一類的榜單，它通常也榜上有名。

不僅如此，成都也是全國有名的旅遊勝地，是我國西部的重要都市，也是國家重要的高新技術產業基地之一。這裡氣候宜人，水分滋潤，生活節奏不快，無論何時你都能看見街邊的茶館旁有三三兩兩的人坐在那兒聊天，顯得怡然自得。

雖然有人說成都的夏季非常悶熱，不過這相比於它的諸多優勢來說似乎算不了什麼，而且在成都還可以看見國寶猫熊，光這一條就足以吸引許多人了。綜合來看，成都屬於各方面都發展均衡的都市，所以常年穩坐新一線的頭把交椅也不是沒有道理的。

除此之外，掉出新一線的合肥也收穫了很多人的注意。“擠佔”合肥名次的寧波則是在短暫掉隊後重整旗鼓，回到了新一線行列。

事實也證明，合肥雖然在過去十年中獲得了飛速的發展，但現階段而言，其綜合實力相比寧波還是略遜一籌。即使是在新一線榜單中也總是在後幾比特，一不留神就容易掉隊。

如今合肥從新一線的後幾比特都市，變成了二線都市，它一直是以“旅遊業普普通通，高新技術產業迅猛發展”示人。

當然，這這是一座十分“衝突”的都市，明明還沒在新一線中站穩脚跟，物價房價就已經竄上了天，不僅外地人指指點點，就連很多本地居民也非常不滿。

與此同時合肥薪水的整體水準不高，只一味地埋頭發展高新技術人才，卻忘記了均衡各項發展才是一座城市需要做到的，畢竟合肥現在遠達不到“全民投身高新產業”的地步，所以想要留住人還需要努把力。

不過近些年諸多政策也正在向合肥傾斜，它得到了許多扶持，尤其在科技方面，這個國家下一階段側重的產業中，合肥的名字正在越來越多地被提及。

但東北三省中，就瀋陽上榜了，這讓人是很意外的，畢竟在很多人眼裡哈爾濱的發展也是不錯的，但就是沒上榜。

結語

不過，總的來說，一座城市的發展最後最應該惠及的是當地的居民，這才是最重要的。

2021年新一線都市榜單：成都名次不變，合肥落榜寧波回歸

新一線都市出爐：合肥落選寧波回歸，東北僅一座城市上榜

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