每個高速收費站都設有農產品綠色通道，只要符合運輸規定，貨車就可以免通行費快速通過，然而究竟哪種是鮮活產品？哪種情况不免費？每個收費站的標準都不一樣，導致“綠通車”被收費的事情經常發生。

8月26日，在湖北黃岡，一輛冷藏車被收費員告知要交999元的過路費，司機無奈交錢離開，第二天收費站表示，收費員對政策理解有偏差，會將錢退還給司機。

在花橋收費站，收費員給司機說：“你的車超限了，不能免費通行。”

司機拿出了行駛證解釋說：“我的車長6.8米，行駛證和車輛出廠證都是2.6米寬，並不是改造的車廂。”司機還補充說，我從山東煙臺裝車出發，一路上的收費站都沒有收費，唯獨花橋收費站收費了。

這時收費員還特意拿出了檔案給男子看：“看到了嗎？按照國家標準，車廂超出2.55米就必須交費。”

一邊是收費站不肯放行，一邊是貨主不斷給司機打電話催單，司機不能再耽誤時間了，無奈之下，只好交了999元通行費，繼續趕往廣州市。

在路上司機越想越氣，到達廣州後，向武漢高速管理部門投訴了這件事情。第二天，花橋收費站工作人員解釋稱，造成此事發生是因為對政策檔“沒吃透”，999元過路費會退還給司機。

道理其實很簡單，國家規定的2.55米尺寸是針對改裝貨厢，而冷藏車出廠就是2.6米，完全符合標準，看來收費站還需要多學習政策知識，少在如何收費上面花費心思，避免刁難的現象再次發生。

農產品“綠色通行”是保供應、惠民生的政策，每個收費站不能曲解政策、人為設障，每個收費員應該熟記《鮮活農產品品種目錄》，準確把握貨車上的貨物，不能讓農產品堵在“最後一公里”。