8月25日，天津捷運4號線南段工程正式進入空載試運行階段，預計年底前開通初期運營。現時，捷運4號線南段工程正在進行土建收尾、設備調試、試運行等工作，全力保障開通初期運營節點目標。

捷運4號線南段工程北起南開區東南角站，南至東麗區新興村站，沿線經過南開、和平、河西、河東、東麗5個行政區。全長19.4公里，設14座車站。建成通車後將進一步促進津城中央活力區、津濱大道商圈等區域提升發展，改善海河兩岸交通聯系，有效緩解中心城區的交通壓力。

車站裝飾裝修以“津貿盛景”為主題

4號線南段工程裝飾裝修以“津貿盛景”為主題，設4座文化藝術車站，即金街站、徐州道站、六緯路站和泰昌路站，分別展現“百年金街”“商脈起源”“沽水流霞”“華光璀璨”的特色文化。

智慧車站讓出行更舒適

金街站是智慧軌道交通示範車站，具備一鍵開關站、智慧安檢、大客流感知、視覺監護、行為軌跡重播、智慧調光、環境感知、智慧導向、故障管理、工單管理等10餘項智慧功能。

捷運集團第一項目管理部設備經理湯堯表示：“這些智慧科技功能不僅可以提高生產效率、經濟效益，還能方便乘客出行。比如，一鍵開關站功能可以將原來30分鐘以上的開關站時間壓縮至5分鐘以內，大大提高工作效率；智慧導向功能可以讓乘客在車站的電視屏上提前瞭解即將到來的列車車廂溫度和擁擠程度，自主選擇心儀的車廂。”

“定頻”陞級“變頻” 能效提高一倍

捷運集團第一項目管理部設備工程師王明豪介紹，天津捷運還首次在4號線南段民航大學站車站採用了通風空調系統的“風—水聯動”管道，“這種技術就好比家裡的空調從定頻更新到了變頻，它主要是針對公共區、設備房間等多目標和溫度、濕度、二氧化碳濃度等多參數的複雜控制對象，實时精細化智慧控制，實現該系統所有設備均高效運行，從而使得系統總體能耗最低，以達到車站內空氣環境和乘客舒適度最優的效果。”

王明豪表示，車站投入使用後，預計車站通風空調系統能效可提高一倍以上，該站每年可節約電能12萬度左右，年運行費用降低50%，充分體現了低碳生活、綠建未來的理念。