農安小城子鄉大型掛車運沙霸佔道路,村民出行困難

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摘要:浦先生說,2020年8月份,村裡來了一個小黑通砂場,從松花江往出采砂,最高峰的時候一天有近200臺掛車在大壩國堤上排隊運砂,村村通的道路也被運砂車佔據。“運砂車黑天白天排隊運砂,村村通道路4.5米寬,掛車2.5米寬,路面被佔據了一半多,最長的時候排了近三公里。而且之前有掛車為了搶砂子,4.5米的路面上並排停了兩輛掛車,整條道路被堵死,連電瓶車都過不去。最嚴重的一次校車被堵了四五個小時,孩子們到晚上9點多才接回來”。

8月23日,農安縣小城子鄉李林通村村民浦先生向華商報-二三裏資訊(爆料熱線:15004304018)爆料,村裡采砂場每天都有近百輛大型掛車運沙,不但國堤、村村通道路長期被運沙掛車霸佔,村民出行困難,而且每車裝沙40餘噸,嚴重超載硬過村裡多座限重只有20噸的橋,對路面造成破壞。

浦先生說,2020年8月份,村裡來了一個小黑通砂場,從松花江往出采砂,最高峰的時候一天有近200臺掛車在大壩國堤上排隊運砂,村村通的道路也被運砂車佔據。

“運砂車黑天白天排隊運砂,村村通道路4.5米寬,掛車2.5米寬,路面被佔據了一半多,最長的時候排了近三公里。而且之前有掛車為了搶砂子,4.5米的路面上並排停了兩輛掛車,整條道路被堵死,連電瓶車都過不去。最嚴重的一次校車被堵了四五個小時,孩子們到晚上9點多才接回來”。

“不光是道被壓壞、國堤上的混凝土被壓壞、路旁栽種的樹苗被壓倒、道路上全是泥和水,村民出不去,而且掛車是40噸的車,走村裡多座限重20噸的橋,超重壓一倍,時間一長,橋壓壞了我們都走不了啦”,浦先生說,跟相關部門反映後,河道辦和交警隊都到過現場,但是各部門人不能成天在這裡啊,這些掛車司機跟打遊擊似的,執法部門來了,他們能消停消停,執法部門一走,他們又不消停了。

“上半年的時候交警隊還在現場蹲點蹲了一段時間,交警蹲點的時候車少一些,雖說路邊還有車排隊,但最起碼村民能走,能找個錯車位,但等執法部門走了,又不行了”。

“你們采你們的砂子,別這麼占道啊”,浦先生說,大壩上這條路是屯子裏唯一出行道路,這一占道,屯子裏的人根本出不來,甚至村裡有一位老人生病,差一點就發生危險。6月份的時候,村民實在是無法出行,集體在大壩上自行清理泥砂,采砂場當時答應在國堤下修一條土道方便村民出行,但後來也不了了之。

(村民們自發清理泥砂)

村裡說跟砂場溝通解决這件事情,但從年初溝通到現在也沒有解决,路壓得越來越壞,浦先生擔憂的說,現在面臨著非常難的一個問題,馬上就要秋收,所有村民的農用車都會集中在這條路上,那這條路就會堵得水泄不通。“運砂車能不能換個小車,或者是繞繞路,別堵這麼長”。

華商報-二三裏資訊聯系了李林通村王書記,對方表示,小黑通砂場是縣政府招標座落到李林通村,運沙車流量確實是大,不是非法采砂,村裡也不能堵道不讓車通行,而且現在是汛期中,沒讓開採。

對於村民反映運砂車超載的問題,王書記說,這個問題村裡曾多次報警,交警也多次到現場,但車輛並未超載,而村裡也沒有權利要求交警長期蹲守。

對於運砂車占道村民擔憂秋收的問題,王書記稱,村裡一直在想辦法解决,春耕時為不耽誤村民們春耕,曾溝通砂場安排人員在道路上指揮交通。秋收時村裡會跟采砂場協調,在秋收時减少車流量,給老百姓留綠色通道,或者是跟河道站溝通,讓砂場能存放砂子,减少車流量。

王書記還告訴二三裏資訊,采砂場承諾給村民們在國堤下修的路也已修完,這些都有影像資料為證。路面被壓壞,砂場也承諾給修,今天剛催促完砂場,並且還會將此情况跟縣委反映,申請重新修路。

(華商報記者:劉媛媛編輯:王祥)

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