17年韓先生590萬買了56個車位,4年後卻惹了一身麻煩

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摘要:據安徽經濟生活報導,2017年,合肥濱湖區樓盤炙手可熱。韓先生非常看好合肥濱湖區的發展,他認為濱湖區會像上海的浦東新區,今後轉手了,可以賺點快錢。他在朋友的建議下,一口氣花了590萬買了合肥濱湖區萬達城社區的56個車位。少了一個車位,在韓先生多次協調後,退回了8萬元。對於韓先生來說,少一個車位不算什麼,讓他頭疼的是下麵一個大坑。當時,韓先生簽訂合同上明確寫著產權車位字樣,也沒有告知他是人防車位。

據安徽經濟生活報導,2017年,合肥濱湖區樓盤炙手可熱。

韓先生非常看好合肥濱湖區的發展,他認為濱湖區會像上海的浦東新區,今後轉手了,可以賺點快錢。

他在朋友的建議下,一口氣花了590萬買了合肥濱湖區萬達城社區的56個車位。

當時想著,等這邊發展成熟了,轉手了可以賺點快錢。

四年過後,讓他萬萬沒想到的,他遇到兩個大坑,讓他後悔不已。

一是他買的56個車位,實際上並沒有56個,只有55個。

這還是在物業提醒下,才發現的。

韓先生也是心大,買的時候都不確認一下。

少了一個車位,在韓先生多次協調後,退回了8萬元。

對於韓先生來說,少一個車位不算什麼,讓他頭疼的是下麵一個大坑。

他買的車位實際上是地下人防車位,並不能買賣。

產權車位變成人防車位,價值大打折扣。

當時,韓先生簽訂合同上明確寫著產權車位字樣,也沒有告知他是人防車位。

但和賣車位給他的朋友瞭解情况,卻說當時已經告知韓先生是人防車位,契约是從網上下載的,並沒有注意。

買賣雙方各執一詞。

看到這個新聞,網友們都說韓先生是“馬大哈”,太粗心大意了。

之所以590萬投資,遇到兩個大坑,可能還是韓先生個人對朋友的信任,以及自己對此次投資的看好。

萬萬沒想到會遇到這樣的事情。

吃一塹長一智,通過韓先生的投資車位的事,也給其他人一個警示。

在購買車位的時候,一定要分清是人防車位,還是產權車位,兩者的價值千差萬別。

產權車位是可以辦理不動產權證的車位,買賣程式一般和購買商品房程式一樣。

通常情况,要進行網簽,備案等手續。

房企在銷售的時候,要提供預售許可證,測繪報告,車位平面圖等資料。

當然,產權車位買賣,每個都市政策不一樣,會有很大差別。

人防車位是不可以辦理不動產權證車位,按規定不可以買賣。

但人防車位有規定,誰投資建設誰可以使用,受益。也就說,房企對人防車位有使用權和收益權。

一般情况,房企為了能將人防車位投資成本早點收回來,往往會以租代售管道進行人防車位處置,也就是說把人防車位使用權轉讓給客戶,或者其他人。

原則上,現在對房地產管理非常規範,購買者對房地產瞭解也比較多,房企在人防車位使用權轉讓的時候會明確說清楚,否則就構成了合同欺詐。

那麼,在購買車位的時候,如何區分是人防車位還是產權車位呢?

除了上面提到買賣手續不一樣,簽訂合同不一樣之外。

非常可靠放心辦法就是看該項目關於地下車位規劃文字,上面有相關部門審批簽章,裡面詳細明確寫著人防車位還是產權車位。

確認車位内容看報規文字是最安全可靠的,原則上沒有變更是不會有問題的。

關於人防車位,產權車位,地面車位一直都是有爭議的物業。

每個地方,每個社區,每個物業公司都有很大的不同。

比如說,地面車位,按規定是歸社區業主所有,使用歸社區業主。但在實際操作過程中,有的房企或者物業卻變相在出租,收取租金。

如果不出租,讓業主隨意停放,也會發生搶佔車位等衝突。

總之,矛盾重重。

所以,建議大家在購房,租用,投資車位的時候一定看清楚產權,以及產權歸屬,否則會遇到坑,後悔不已。

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