海南煉化百萬噸乙烯項目多臺大件設備運抵，項目建設加快推進
“大麦克”進場 項目施工忙

海南煉化百萬噸乙烯項目施工現場，工人正對重達1060噸的急冷水塔進行施工。海南日報記者 林書喜 攝

海南日報洋浦8月23日電（記者 林書喜 特約記者 李靈軍 通訊員 李强 王夢璐）高63米、直徑13米、重達1325噸，工人得靠升降車才能在它“身上”施工，海南日報記者8月23日在海南煉化百萬噸乙烯項目建設工地看到的這個“大麦克”，是2天前剛剛轉運到的急冷油塔。

“給它‘穿衣戴帽’後，它的重量將再新增160噸。”該項目施工管理部一分部經理楊文學說，所謂“穿衣戴帽”，就是給本身光禿禿的塔體加裝焊接工作平臺、梯子、管線等各種附件以及對塔體進行防腐保溫施工。

給急冷油塔體“穿衣戴帽”大約需要25天時間。而急冷油塔還不是項目上的頭號“大麦克”，最重的2號丙烯塔高達110米，吊裝重量1601噸。加上8月4日進場、重達560噸的乙烯塔，以及8月11日轉運到項目現場、重達1060噸的急冷水塔。這些“大麦克”的進場，標誌著海南煉化百萬噸乙烯項目進入生產裝置全面安裝階段。

為了吊裝項目上的“大麦克”們，中石化起運公司專門將國內最大的XGC88000型4000噸履帶起重機從江蘇省連雲港調遣至建設工地幫忙。同時還安排了2臺400噸履帶起重機、1臺300噸履帶起重機和280噸履帶起重機進行配合，確保吊裝順利完成。

作為我省及中國石化集團的重點工程項目，海南煉化百萬噸乙烯項目從今年1月初進入土建施工開始，幾乎一天一個樣，正在安裝的鋼結構一片連著一片。

在項目施工現場，同樣在加快安裝的還有8臺乙烯裂解爐，這是整個項目的覈心設備。楊文學介紹，為克服施工地方小、設備結構複雜、焊接工程量大、交叉工作多等困難，乙烯裂解爐自今年4月30日開始安裝以來，施工單位便在不斷優化施工方案，同時根據工程進度逐漸新增人手和設備。“乙烯裂解爐高達72米，單臺重量達3300噸，乙烯裂解爐及爐前管廊的焊接工程量達到整個乙烯裝置項目的三分之一。”楊文學說，即便工程量巨大，乙烯裝置項目施工時間還是能比定額工期提前半年完工。

海南煉化百萬噸乙烯及煉油改擴建項目投資概算280.79億元，是中國石化構建“一基兩翼三新”產業格局、打造世界領先潔淨能源化工公司的重要組成部分，對於海南自貿港建設意義重大，項目建成投產後，預計可拉動超千億下游產業，成為海南省未來發展的重要“引擎”。

據介紹，該項目今年計畫投資100億元，截至今年7月底已完成68.7億元。海南煉化百萬噸乙烯專案管理部工程總監汪維眾表示，根據項目建設製定的目標，到今年年底項目將完成“689”，即工藝筦道施工完成60%，設備安裝完成80%，鋼結構安裝完成90%，為項目計畫明年9月30日竣工投產打下堅實基礎。